Intrusion à la borne de recharge publique ; 10 voitures électriques par borne de recharge

Les données proviennent du National Charging Infrastructure Agenda (NAL). Le point de départ de NAL est qu’une zone de 500 mètres sur 500 mètres avec au moins 125 foyers doit avoir au moins une borne de recharge publique. Dans la Drenthe, cela est réalisé dans 43 % des cas.

Dans le NAL, les gouvernements, les opérateurs de réseau et les acteurs du marché ont conclu des accords pour garantir que le nombre de points de recharge augmente en fonction de la demande croissante. Les conducteurs électriques doivent pouvoir compter sur une recharge facile à tout moment, n’importe où, à un rythme qui encourage la conduite électrique.



ttn-fr-41