La circulation des véhicules sur le site de Hembrug doit être réduite autant que possible. Le conseil municipal de Zaanstad le pense, car il est de plus en plus encombré sur le site de 40 hectares. Avec douze points d’action, le personnage unique doit être protégé. Gardez la voiture à l’extérieur, plus d’espace pour les cyclistes et les piétons et de meilleurs transports en commun.
Après une enquête auprès des entrepreneurs sur le site de Hemburg, presque tout le monde applaudit la réduction de la voiture. « Parce que maintenant c’est », dit un architecte d’intérieur, « que tout le monde se contente de garer sa voiture partout, alors que mon accord stipule que ce n’est pas autorisé ». Un jour de semaine normal, ce n’est pas vraiment un problème, mais ça l’est s’il y a de grands événements. Ensuite, le chaos est complet et chaque morceau de rue ou d’espace vert public est garé, même s’il y a des panneaux indiquant « PAS DE PARKING ».
Stationnement payant
Bas Kinsbergen van Bind – le salon du site Hembrug – espère que les mesures ne perturberont pas l’atmosphère agréable. « Cela fait dix ans que je suis ici et les clients viennent à vélo, à pied ou en voiture. Pour boire un verre et un sandwich. Si le stationnement payant est mis en place, une grande partie ne sera plus disponible. Parce que ce ne sont généralement pas des gens riches et puis une tasse de café devient très chère pour eux. »
Il pense que c’est une excellente idée que la voiture soit repoussée sur le terrain. « Garez-vous juste à l’entrée et marchez un peu. Cela ne me semble pas si mal, n’est-ce pas ?! Il est un peu préoccupé par ce caractère unique que la municipalité dit vouloir protéger. « Qu’est-ce que cela signifie? Par exemple, si vous regardez le Westergasterrein à Amsterdam, auquel nous sommes souvent comparés, vous pouvez vous demander : est-ce encore unique ? Je n’y vois que de la restauration et des événements. J’espère vraiment que cela n’arrivera pas. ici. »
coin
Dans tous ces bâtiments actuels de l’époque où il s’agissait encore d’un complexe militaire avec une usine de munitions, on trouve une grande variété d’entreprises culturelles et créatives. Par exemple, le photographe Ruben Timman a fondé le Musée de l’humanité pour des expositions de photos, de l’éducation et des ateliers. « Que le moins de voitures possible soient autorisées ici me semble être un bon plan. Il faut faire des exceptions, par exemple, pour les personnes ayant des difficultés à marcher. Vous êtes bien sûr dans un coin. Un beau coin, mais un coin. «
Wietse Boorsma de SeeSound Studio est occupée à emménager dans le bâtiment lui-même. Il réalise des compositions sonores pour des films, des émissions de télévision et des publicités. Il peut accepter de repousser la voiture sur le terrain, car de temps en temps, elle échappe à tout contrôle. En tant qu’entrepreneur, comme la plupart des gens, il a souvent besoin de la voiture ou d’une camionnette. « Alors vous n’avez pas à compter uniquement sur un parking plus loin sur la route. »
Autre problème, les transports en commun. Un bus ne s’arrête pas sur le site de Hembrug. La seule chose à proximité est le ferry pour Amsterdam. Le plan d’action de la municipalité contient donc un certain nombre de propositions pour améliorer les transports publics.
? Vous ne voulez rien manquer de Zaanstreek-Waterland ?
Vous avez vu une erreur de langue ? Faites-nous savoir à [email protected]