Ferrari pourrait disparaître à l’horizon lors de la deuxième course de F1 de la saison.
Charles Leclerc a également poursuivi sur un bon rythme les essais du GP d’Arabie Saoudite. AOP
Le court programme de la course d’ouverture à Bahreïn signalait clairement le retour de Ferrari dans l’élite de la F1.
Les étalons de Maranello ont décroché une double victoire sur la piste désertique de Sakhir, et pourtant Carlos Sainzin la deuxième place est venue avec peu de chance, personne ne peut nier le succès de l’équipe italienne.
Par exemple, dans un rythme de course, les voitures Mercedes ont perdu en moyenne 0,8 seconde par tour. Lewis Hamilton avait près de 40 secondes de retard avant que la voiture de sécurité arrivée en bout de piste ne comble les écarts.
– Les concurrents sont tellement en avance qu’il faut presque prendre des risques pour les rattraper, Silver Arrow George Russel a déclaré vendredi le GP d’Arabie saoudite dans son journal télévisé.
– J’ai l’impression d’être exactement dans la même situation que les années précédentes, les Britanniques comparaient déjà Mersu à Williams.
Responsable d’équipe, cadre Toto Wolf a menacé d’utiliser une « tronçonneuse » pour rendre le W13 à nouveau compétitif. L’écurie n’a pas eu à y recourir. Au lieu de cela, de nouvelles ailes avant et arrière ont été obtenues à Jeddah, Mersu.
Cependant, il n’y a pas de changements majeurs dans l’équilibre des forces sur les rives de la mer Rouge. Jeddah a la piste urbaine la plus fréquentée de tout le calendrier F1, frappant particulièrement Mercedes.
En une semaine, le garage n’a pas eu le problème de base de la voiture, rebondissant sur de longues lignes droites, il doit donc augmenter la hauteur de caisse. Dans le même temps, cependant, toute la structure aérodynamique se détériore et se reflète dans le chronomètre.
– Nous avons encore des problèmes, et nous essayons de les résoudre. Il y a beaucoup de potentiel dans la voiture, et je ne suis pas du tout inquiet. Je veux me battre pour la victoire le plus tôt possible, a déclaré Hamilton.
– Un énorme travail a été fait ces derniers jours. Mais comme il y a si peu de temps entre les courses, il n’y aura pas de changements majeurs.
« Red Bull est un favori »
Red Bull apporte à Djeddah un aileron avant et un bec déjà redessinés. La vérité est que sa course d’ouverture n’est passée sous le banc qu’en raison d’un problème technique d’alimentation en carburant.
En pratique Max Verstappen a pu répondre Charles Leclercin parier déjà dans la course d’ouverture.
– Red Bull est toujours le grand favori après Bahreïn. Leur voiture est rapide en un tour et le dimanche, et sûrement l’écurie veut se venger après le patron de Ferrari Mattia Binotto pression évitée.
L’histoire continue après la photo.
Mattia Binotto tente de faire rouler la pression gagnante sur Red Bull. AOP
Le plus effrayant, c’est que Ferrari peut encore se permettre de se resserrer. Sainz et Leclerc, vainqueur de la course, n’ont pas utilisé la cartographie moteur la plus efficace de Bahreïn.
La raison est claire : les unités motrices doivent être calculées pour durer plus de sept week-ends de course afin d’effacer la saison sans pénalité.
En pratique, cela signifie que la puissance est toujours réduite pour un moteur neuf et augmentée vers la fin de sa durée de vie.
A Djeddah, il est possible d’ajouter un petit coup de fouet au moulin.
Le tour du rivage est tiré à travers 79% de gaz au fond. La différence de puissance apparaîtra inévitablement sur le tableau de bord.