Ineos strictement jeune pilote de classement néerlandais Thymen Arensman

Il était déjà là, à un kilomètre sous le sommet de l’Etna, derrière Richie Porte et Richard Carapaz, dans le train de l’équipe britannique multimillionnaire Ineos. Thymen Arensman roule toujours sous le maillot DSM dans ce Giro, mais sera le pilote Ineos à partir de l’année prochaine. Selon nos informations, il y signera un contrat de deux ans.

Arensman n’a que vingt-deux ans, mais il sait exactement ce qu’il veut. Il planifie soigneusement sa carrière. Comme promesse, il a déjà terminé deuxième du Tour de l’Avenir derrière un certain Tadej Pogacar, mais ce n’était pas une raison pour qu’il poursuive le succès aveugle dans ses premières années en tant que pro, il pensait déjà au long terme. Un pas à la fois valait mieux que deux pas en avant et trois en arrière. Il était si patient qu’il a d’abord étudié l’histoire à Utrecht en plus de sa carrière.

De plus en plus souvent, il a montré des éclairs de son talent ces dernières années. Au service des autres, en tant qu’échappée, puis en contre-la-montre et cette saison aussi en tant que coureur de classement – et c’est exactement le type de coureur qu’il veut être. Il était déjà sixième de Tirreno-Adriatico et troisième du Tour des Alpes. Dans ce Giro, il pilote pour le leader français du DSM Romain Bardet. Sans son propre agenda et pour apprendre, dit-il. Mais lors du contre-la-montre du deuxième jour, il a terminé dixième et en tant que serviteur de luxe, il est si fort qu’il entre dans un groupe avec les favoris pour la victoire au classement général au sommet de l’Etna. Il est actuellement treizième au classement.

Ce n’est pas pour rien que plusieurs grosses équipes ont tenté de capturer Arensman. Ineos a tiré la paille la plus longue. L’une des équipes les meilleures et les plus riches du peloton construit depuis un certain temps une nouvelle équipe de classement – et Arensman s’y intègre parfaitement.