Un déluge frappe le circuit international de Buddh immédiatement après le premier trimestre. Après une longue attente nous sommes de retour en piste et c’est l’Espagnol qui réalise le meilleur temps. L’italien est également excellent. Et il y a une affaire Oncu
La pluie frappe le Circuit international du Bouddha et affecte les qualifications de Moto3 en plus de l’intégralité du programme de la deuxième journée de GP d’Inde, abondamment retardé. L’asphalte glissant ne s’arrête cependant pas Jaume Masia. Les Espagnols de L’équipe Honda Léopard imprimer un temps sensationnel, compte tenu des conditions de piste : 2.09.336. Deuxième position pour un excellent Matteo Bertelle, en retard de 727 millièmes. Puis Ayumu Sasaki (+0,768), suivi de Scott Ogden (+0,790). Kaito Toba (+1 399) et Diogo Moreira (+1 437) complètent la deuxième ligne. Septième Riccardo Rossi. Certains candidats à la Coupe du monde ne brillent pas : treizième Ivan Ortolaalors que le vainqueur de Misano n’est que dix-huitième David Alonsoen difficulté sur le mouillé.
crise holgado
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En Q1, qui s’est déroulée sur piste sèche, les grandes difficultés de Dani Holgado ont été enregistrées : après les « zéros » de Barcelone et Misano, l’Espagnol, leader du Championnat du Monde, a confirmé sa crise avec les terribles qualifications en Inde. Il partira dix-neuvième, mais le rythme affiché lors des essais ne semble pas laisser présager un retour en course. Filippo Farioli et Xavi Artigas sont également loin, vingtième et vingt-troisième. Tatsuki Suzuki a été décevant, même avant-dernier.
cas oncu
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Le week-end Moto3 retrouvé dans Deniz Oncu le protagoniste négatif d’un épisode sensationnel. Lors des essais libres, le pilote turc KTM est tombé dans la voie des stands, victime d’une mauvaise bosse. Il avait toutefois décidé de se faire examiner par les médecins locaux du circuit sans passer par la commission médicale MotoGP. Ce faisant, il n’a pas reçu le feu vert de la commission médicale pour concourir, mais il a quand même pris la piste, ignorant même le drapeau noir qui lui était adressé. La punition est sévère : dernière place sur la grille, quel que soit le temps réalisé en qualifications, et une pénalité d’un long tour à purger en course.
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