L’« ancien » écobonus automobile est en marche, en attendant l’entrée en vigueur de nouvelles incitations plus généreuses. Dès aujourd’hui, à 10 heures, les concessionnaires pourront s’insérer sur la plateforme Ecobonus (ecobonus.mise.gov.it) les réserves de cotisations pour l’achat de véhicules non polluants de catégorie M1 (voitures), L1e – L7e (motos et cyclomoteurs) et N1 et N2 (véhicules utilitaires). Le ministère du Commerce et du Made in Italy précise cependant qu’il travaille à modifier le décret actuel, “afin d’améliorer l’incitation, en tenant compte des tendances du marché et des besoins des consommateurs”.
La version actuelle
En résumé, il s’agit de la version actuelle de l’écobonus. Pour les voitures avec des émissions polluantes comprises entre 0 et 20 g/km de CO2 (modèles jusqu’à 35 mille euros + TVA) : 5 mille euros avec mise au rebut et 3 mille euros sans. Ceux qui achètent des voitures dans la catégorie 21-60 g/km de CO2 (jusqu’à 45 000 euros + TVA) peuvent obtenir 4 000 euros avec mise à la casse et 2 000 euros sans. Enfin, dans la fourchette 61-135 g/km de CO2 (jusqu’à 35 mille euros + TVA) : 2 mille euros seulement à la casse.
Quelques semaines de transition
Mais les anciennes incitations, qui démarrent de toute façon sur la base des dispositions d’un précédent décret du Premier ministre, ne seront encore disponibles que pendant quelques semaines car le ministère, après une réunion avec les associations sectorielles prévue le 1er février, entend aboutir à la signature par le Premier Ministre du Décret Premier Ministre qui mettra en vigueur les nouvelles valeurs. Une situation qui pourrait objectivement créer de l’incertitude mais qui conduirait très probablement les acheteurs à geler leurs achats en attendant que le nouveau dispositif soit opérationnel.
Les nouvelles règles arrivent
Le nouveau projet comptera sur une dot comprise entre 900 millions et 1 milliard (cela dépendra des restes de l’ancienne version). Les trois tranches sont confirmées : 0-20 grammes de CO2 par km (voitures full électriques), 21-60 (hybrides rechargeables), 61-135 (hybrides full mais aussi divers modèles diesel et essence Euro6). Dans les deux premières catégories, une majoration de 25% s’appliquera pour les personnes physiques ayant un ISEE inférieur à 30 mille euros et les personnes morales sont admises, y compris les loueurs mais pas les concessionnaires.
