Voyagez-vous régulièrement en train de La Haye à Rotterdam ? Bon à savoir : votre trajet pourrait bientôt prendre un peu plus de temps en raison de travaux ferroviaires. Celles-ci commencent le samedi matin 13 juillet et devraient durer jusqu’au samedi matin 27 juillet.
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Du samedi matin 13 juillet au jeudi matin 25 juillet, aucun train ne circulera entre La Haye HS et la gare centrale de Rotterdam. Les travaux seront alors décalés et aucun train ne circulera entre la gare centrale de La Haye et le centre de Schiedam jusqu’au samedi 27 juillet au matin.
NS avertit les voyageurs et signale que cela ajoutera environ une demi-heure à leur temps de trajet.
“Évitez le métro”
NS utilise des bus pour transporter les voyageurs pendant cette période. La compagnie ferroviaire s’attend à de grandes foules dans les bus et recommande donc d’éviter les heures de pointe. De plus, NS rapporte : « Évitez également la ligne E du métro RET entre Rotterdam C et La Haye C en raison de sa capacité limitée. » Au RET ça commence le lundi 15 juillet le calendrier des vacances et cela signifie moins de métros, de bus et de tramways. Gardez cela à l’esprit si vous prévoyez de voyager de Zoetermeer à Rotterdam en métro.
De Zoetermeer à Rotterdam
Les voyageurs de Zoetermeer peuvent mieux voyager en train via Gouda. Les Sprinters partent de Zoetermeer via les gares de Zoetermeer, Zoetermeer Oost et Lansingerland-Zoetermeer jusqu’à Gouda. De là, vous prenez le train pour Rotterdam. NS conseille à chacun de vérifier le planificateur de voyage vérifier.
Travailler sur la piste
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Que vont-ils faire exactement ? Selon ProRail, ils travailleront sur les voies, les signaux et les aiguillages. ProRail prépare ainsi le raccordement des voies trois et quatre de Delft au réseau ferroviaire. Le 28 juillet, la voie trois sera reliée et les trains pourront y circuler. Un mois plus tard, le 26 août, la voie 4 sera également prête et les trains y circuleront également.
L’élargissement de la voie près de Delft fait partie du projet que ProRail transport ferroviaire à haute fréquence mentionne. ProRail rapporte : « Avec le programme de transport ferroviaire à haute fréquence Rijswijk-Rotterdam, ProRail adapte la voie de telle sorte que huit trains interurbains et six sprinters puissent circuler sur cet itinéraire dans chaque direction. » La rénovation de la gare de Delft Campus, le doublement des voies à Rijswijk et la rénovation de la gare de Delft font partie de ce projet.