Le patron de Toyota, Kaj Lindström, commente la situation contractuelle de son talisman finlandais.
Avec le chef de l’équipe de rallye Toyota Avec Kaj Lindström la semaine de travail est plus longue que la normale à Jyväskylä le week-end.
– Jari-Matin, ça devrait être devant les médias ici et pas moi, Lindström, qui opère normalement avec le titre de directeur sportif, rit de la question Jari-Matti Latvala en raison de l’effet du travail de conduite sur l’écurie.
– Mais rien d’autre n’en découle. Maintenant, je m’occupe d’eux deux. Laissez Jari-Mat conduire, poursuit Lindström.
L’objectif de résultat est clair.
– Gagner est toujours le but. Dans chaque course, mais surtout ici, quand c’est une course à domicile. Mais cela demande beaucoup de travail. Nos chauffeurs doivent également conduire dur, explique Lindström.
Que fait Kalle ?
Lindström dit qu’il a lui-même entendu de nombreuses rumeurs concernant son pilote finlandais. Toyota GAZOO Racing WRT
Kalle Rovanperän les modèles de la saison prochaine parlent d’eux-mêmes. Avant le rallye du week-end, de folles spéculations circulaient même dans les médias selon lesquelles Rovanperä ne conduirait pas du tout l’année prochaine.
Kalle sera-t-il là l’année prochaine ?
– Oui, Kalle est impliqué, répond Lindström.
Kalle est-il impliqué dans le programme complet ?
– Oui, je le croirais, poursuit Lindström.
Lorsqu’on l’interroge sur Rovanpera lui-même, il est carrément confus.
– Je n’y crois pas et je ne comprends pas très bien d’où viennent ces rumeurs. Je ne pense pas que ce soit très probable (ne pas conduire), a déclaré Rovanperä.
Tranquillité d’esprit pour Pajar
Kaj Lindström mène Toyota au deuxième rallye à domicile de la saison. Toyota GAZOO Racing WRT
Conduire la voiture Rally1 de Toyota pour la première fois à Jyväskylä Sami Pajari. La prochaine star finlandaise du futur est fermement attachée au Toyota-pesti du futur.
Cependant, il n’est pas encore temps d’en parler.
– Aucun objectif de performance d’aucune sorte n’a été fixé pour Sam ici. Il a déjà assez de pression. Course à domicile et découverte d’une nouvelle voiture. L’essentiel est qu’il puisse prendre du plaisir et bien conduire.
Une partie du pilotage de Pajar au volant de Toyota est payée par le promoteur des World Series.
Pajari pourrait-il encore être vu au volant de Toyota dans la catégorie Rally1 cette saison ?
– Laissons-le d’abord conduire ce rallye. Nous verrons alors, dit Lindström.