Le directeur technique de Ferrari est à l’avant-garde de la conception de la monoplace 2025, une image qui contredit les rumeurs sur son départ imminent de l’équipe de Maranello
Alors que Ferrari cherche sa propre identité en termes de performances du SF-24, compromises par la réapparition du marsouin, à Silverstone une autre question « technique » a occupé le devant de la scène dans le paddock, sur l’éventuelle transition de l’actuel directeur technique de Ferrari responsable pour châssis, Enrico Cardile, chez Aston Martin. Comme on le sait, l’équipe de Lawrence Stroll est dans une phase négative en termes de résultats sportifs. L’AMR24, après quelques évolutions aérodynamiques, a dû revenir aux solutions initiales. En parallèle, l’équipe poursuit l’agrandissement du siège inauguré il y a un an juste en face de l’entrée principale de la piste anglaise. En substance, il est clair que l’équipe doit non seulement mettre en œuvre tous les outils techniques à sa disposition, notamment la soufflerie qui sera opérationnelle dès la fin de l’année, mais aussi consolider le staff technique. L’équipe est sous la direction technique d’Ian Fallows, arrivé de Red Bull il y a presque deux ans, et peut compter (en tant que responsable des projets futurs) sur l’expérience et le talent incontesté de Luca Furbatto.
après nouveau
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Le nom de Cardile est apparu sous les projecteurs presque coïncidant avec l’annonce du départ d’Adrian Newey de Red Bull fin avril. Les rumeurs se sont ensuite progressivement intensifiées, les liant à la rencontre survenue à Imola entre Lawrence Stroll et Mattia Binotto. L’annonce de l’arrivée d’Andy Cowell dans le rôle de PDG de l’équipe a cependant refroidi cette hypothèse et en parallèle aussi les rumeurs sur le passage d’Enrico Cardile qui semble entre-temps fermement à la tête technique de Ferrari et activement impliqué dans la conception de la monoplace 2025. Cela constituerait une confirmation assez significative du déclin de l’hypothèse Aston Martin comme sa possible future destination.
effet domino
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En tout cas, il est difficile d’interpréter les brusques accélérations et ralentissements qu’ont connu les rumeurs sur le marché des techniciens ces derniers mois. Un fait objectif, cependant, semble être l’effet domino qu’a déterminé la sortie d’Adrian Newey de Red Bull, déclenchant un très grand déplacement de pions entre les différentes équipes, liées les unes aux autres même si ce n’est pas de manière directe ou évidente. Sa décision concernant l’avenir aura également un effet en cascade sur les mouvements des autres.
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