Pour réduire le nombre élevé d’accidents cyclistes, les municipalités devront repenser complètement les routes et les pistes cyclables dans les années à venir. Réduire la vitesse à 30 kilomètres par heure dans les agglomérations n’a souvent pas un impact suffisant, estime la Fondation pour la recherche scientifique sur la sécurité routière (SWOV).



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