Par Ingo Gentner, Ismael Hormess, Axel Lier, Luisa Volkhausen et Christina Drechsler
L’extrémiste climatique porte un gilet haute visibilité et est sur le point de prendre sa retraite. Alors que des policiers libèrent sa main collée de la balustrade d’un portique à Berlin, une femme (44 ans) se bat pour sa vie. Et perd.
Un véhicule de secours des pompiers n’a pas pu passer à cause de la route bloquée pour sauver la femme. Elle avait été renversée par une bétonnière alors qu’elle faisait du vélo. La faute au retard : les radicaux climatiques. Jeudi, trois jours après l’accident, la femme a été déclarée en état de mort cérébrale. Les machines maintiennent les organes en vie.
Le véhicule de secours des pompiers devait soulever la bétonnière sous laquelle gisait le cycliste. Il lui aurait fallu normalement 10 à 12 minutes pour se rendre de la caserne des pompiers au lieu de l’accident. À cause de la vignette climatique, il a conduit 19 minutes. Lorsqu’il est devenu clair que le véhicule de secours n’arriverait pas assez vite, les secouristes sur place ont décidé de déplacer le camion de 40 tonnes pour rouler à nouveau sur les jambes de la femme pour la libérer.
Les criminels du climat sont à blâmer pour le sauvetage non conventionnel et retardé.
La maire de Berlin, Franziska Giffey (44 ans, SPD), montre à quelle fréquence les criminels climatiques mettent en danger des vies humaines : « Depuis février, les véhicules de secours ont été bloqués dans 18 cas. La police a eu plus de 130 000 heures de fonctionnement en raison des blocages. Il y a 729 procédures en cours, 241 ordonnances pénales ont été demandées.
Franziska Giffey (l, SPD), maire de Berlin, et Bettina Jarasch (Bündnis 90/Die Grünen), sénatrice de Berlin pour l’environnement, la mobilité, les consommateurs et la protection du climat, le 1er novembre 2022 Photo : picture alliance/dpa | Soren Moustache
Herbert Reul (CDU), ministre de l’Intérieur de NRW : « Ce qui est souvent minimisé comme désobéissance civile a peut-être finalement empêché de sauver une vie humaine. »
Thorsten Frei (49 ans), directeur parlementaire du groupe parlementaire CDU/CSU : « La coercition, l’intervention dangereuse dans le trafic routier, l’obstruction des secouristes sont des infractions pénales ! C’est pourquoi il faut toute la force de la loi. Et cela inclut l’emprisonnement pour les auteurs.
Les deux extrémistes climatiques (63 et 59 ans) du jour de l’accident ne font l’objet d’une enquête que pour non-assistance. Vous n’encourez qu’une petite amende.