Hyundai Inster, le véhicule électrique urbain à autonomie complète avec 355 km d’autonomie

Simplement une des voitures les plus attendues du marché, destinée à transporter parmi les modèles les plus délicieusement dédiés à la ville l’énorme quantité d’investissements réalisés jusqu’à présent par l’entreprise coréenne dans la famille des voitures électriques plus grandes. Elle est là nouvelle Hyundai Insterun nom qui dérive de la rencontre des deux adjectifs anglais intime Et innovant. L’idée est de mettre 385 cm de long là formule décontractée d’une voiture conçue pour les jeunes, avec un seuil de prix accessible et des intérieurs polyvalents. Gazzetta Motori a déjà « étudié » la nouvelle Hyundai Inster lors d’un événement organisé à Francfort, en Allemagne. Une rencontre serrée en attendant le début des ventes, attendu en Europe d’ici la fin de l’année : la version d’entrée de gamme disposera d’un prix à partir de 25 mille euros.

Là signature lumineuse c’est une fonctionnalité à laquelle Hyundai n’abandonne pas, avec des phares et des éléments circulaires pour les feux de jour en bas, puis des indicateurs de direction plus haut, qui rappellent des graphismes en pixels. Au-delà du look, il y a de la substance à combiner les surfaces régulières, qui définissent les volumes et les côtés, avec des zones plus audacieuses conçues autour de lignes courbes. Le modèle que nous verrons à ses débuts aura un montant avant noir, une couleur également disponible pour le toit, allégeant encore plus ce profil qui, sur le côté, est occupé par un montant central assez important qui divise clairement la zone de ​​les deux gardiens.

La queue reprend les éléments circulaires dans la partie inférieure, les LED dans la partie centrale sous la lunette arrière, puis joue avec les saillies des passages de roues qui s’étendent vers l’arrière. Même si l’exemplaire rencontré est à considérer comme une pré-série, les finitions et surtout les alignements entre éléments de carrosserie sont très convaincants. Hyundai Inster donne l’impression d’en être un voiture bien construite.

Les intérieurs du modèle que nous avons pu prévisualiser ont un configuration à quatre passagersdonc avec un canapé arrière divisé en deux parties inclinables séparément vers l’avant, car ils sont cependant également les deux sièges avant. L’intérieur est en fait un espace polyvalent, avec la possibilité d’appliquer des accessoires de fixation magnétique, tels que des tables de travail ou des boîtes de rangement. Mais il y a bien plus encore, les yeux des experts pointant du doigt le qualité des plastiques utilisé pour les portes, sur la solidité des assemblages et sur le design de la planche de bord, avec un Instrumentation numérique 10,25′‘ derrière le volant et un deuxième écran 10,25 » au centre du tableau de bord. Le sélecteur de direction se trouve du côté droit du volant, le sol est dégagé de tout obstacle, le espace remarquable. Le tronc Sa capacité standard est de 280 litres, mais la banquette arrière coulissante vers l’avant l’étend à 351 litres.