La construction d’un complexe de travailleurs migrants pouvant accueillir 420 personnes à Hoogeveen peut compter sur l’approbation du conseil municipal. La question est de savoir si le conseil municipal a également « des réserves » sur le projet de l’ancienne usine céréalière Agrifirm.
Selon la municipalité, les 162 appartements d’un immeuble nouvellement construit sur le Dr. Anton Philipsstraat est le bienvenu, ils offrent une solution à la demande de logements temporaires pour les travailleurs migrants.
Les résidents locaux ont déclaré dans le passé qu’ils n’attendaient certainement pas l’arrivée d’un tel complexe, où les travailleurs migrants peuvent rester pendant six mois maximum.
Après la démolition de l’usine, un bâtiment de vingt mètres de haut doit être construit, soit cinq mètres de plus que ce qui est actuellement autorisé dans la zone. Un complexe d’hébergement en bordure de la zone industrielle De Wieken est également actuellement interdit.
Le bourgmestre et les échevins veulent délivrer une autorisation pour dérogation aux règles et demandent au conseil communal la « déclaration de non-réserve » nécessaire.
Si une majorité du conseil municipal ne souhaite pas émettre une telle déclaration, le projet sera arrêté. Le projet avait déjà été retardé en raison d’une erreur. Hoogeveen avait utilisé une mauvaise procédure pour accorder un permis. Le processus a donc été interrompu en décembre et une nouvelle candidature a été immédiatement déposée par les initiateurs (SVZ Advies et E&A Wonen).
En attendant, la municipalité prend des mesures concrètes pour rendre possible l’arrivée d’un complexe de migrants. Étant donné que tous les appartements auront leur propre numéro de maison et qu’il est difficile de s’insérer entre les adresses existantes, un nom de rue sera ajouté avec le même nom : De Graanfabriek.
« Le réaménagement de l’ancien entrepôt de céréales Agrifirm est connu depuis un certain temps sous le nom de De Graanfabriek. Ce nom de rue entretient un lien avec l’histoire de ce lieu », a indiqué la municipalité. La rue et le parking restent une propriété privée.