Hoogeveen augmentera le budget d’entretien des routes d’environ six tonnes à partir de 2024. Certaines routes, pistes cyclables et trottoirs doivent être remplacés, mais l’entretien est devenu considérablement plus coûteux en raison de la hausse du prix de l’asphalte notamment.
Il y a quelques années, un plan a été adopté par le conseil municipal pour entretenir les routes à temps afin qu’elles restent de bonne qualité. Maintenant, il est vrai qu’un certain nombre de routes ne le sont plus. L’essentiel est que ce problème doit être résolu dans les années à venir. Hoogeveen avait déjà cette intention, mais le budget n’est pas suffisant pour le moment.
Il y a environ trois millions d’euros dans la cagnotte, mais six mille autres seront ajoutés à partir de l’année prochaine. « Cette expansion du budget façonnera le rattrapage des arriérés », écrit la municipalité.
Il a été convenu dans la loi sur les routes que les municipalités doivent garantir des routes sûres et confortables. C’est aussi une exigence que le réseau doit continuer à conserver sa valeur. Les routes peuvent avoir un score de qualité de A à D, A+ étant le meilleur et D le pire. Avec un score A ou B, une route répond aux bonnes exigences de qualité à Hoogeveen, mais si vous tombez en dessous, c’est faux.
Des recherches récentes (2022) de la municipalité montrent que seize pour cent du réseau ne répond pas aux bonnes exigences. La majorité est d’une qualité si médiocre qu’on parle même de destruction de capital. « En effectuant l’entretien trop tard, la qualité des routes diminue. Cela conduit à une dépréciation accélérée des routes et donc à la destruction de capital. Cela peut être évité avec un entretien en temps opportun. »
Le fait de ne pas entretenir correctement les chemins et les routes augmente le risque de plaintes et d’accidents, selon le conseil. Les dommages aux routes s’accélèrent généralement après qu’ils se sont produits. Par exemple, vous pouvez penser aux fissures dans l’asphalte. Cela garantit également que la municipalité devra investir plus d’argent à l’avenir si aucun entretien n’est effectué maintenant.
Hoogeveen pense que sans l’argent supplémentaire, une partie des routes pourra être entretenue dans les années à venir. Dans ce cas, il faut revoir chaque année les places prioritaires. A terme, cela signifie que le réseau perdra structurellement en qualité. Au final, les coûts seront également plus élevés.