Répression des accidents nautiques. Le projet de loi qui est sur le point de recevoir le feu vert de la Chambre des députés assimile l’homicide nautique à l’homicide routier. Il prévoit l’introduction dans la loi des délits d’homicide nautique et de blessures nautiques graves ou très graves, conformément à la réglementation en matière de circulation routière. Les peines peuvent atteindre 18 ans de prison pour de multiples homicides nautiques. Le texte – le premier signataire était le président de la commission des Affaires constitutionnelles du Palazzo Madama, Alberto Balboni (Fdi) – a déjà été approuvé par le Sénat lors de la séance du 21 février 2023 et transmis à la Chambre, où il a été examiné par le représentant à la Commission de la Justice. Il se trouve désormais dans la salle d’audience de Montecitorio pour le feu vert final, qui devrait arriver le 20 septembre.
Balboni: jusqu’à présent l’homicide nautique risquait des sanctions ridicules
«C’est un projet de loi qui n’a d’autre but que de traiter équitablement les situations égales. Avec l’homicide routier – a déclaré le sénateur Alberto Balboni à Il Sole 24 Ore – on risque jusqu’à 18 ans de prison si quelqu’un s’échappe sans aide et est en état d’ébriété. Cependant, pour l’homicide nautique, jusqu’à mercredi prochain, il y avait un risque de sanctions ridicules car on appliquait les règles de l’homicide simple, qui est puni de manière extrêmement légère. Et nous ne comprenons pas pourquoi. Il est clair que tout ne peut pas être résolu par des sanctions, mais elles ont certainement un effet dissuasif. » Le sénateur Balboni a rappelé que le projet de loi avait déjà été approuvé au Sénat lors de la dernière législature et qu’il était censé être soumis à la Chambre au lendemain de la crise gouvernementale. «Malheureusement, tout le travail effectué a été dépassé. J’ai soumis à nouveau le projet de loi dans cette législature, qui a bénéficié d’une voie préférentielle au Sénat car il avait déjà été approuvé par une branche du Parlement lors de la législature précédente. Nous avons été très rapides, puis c’est allé à la Chambre où il y a eu quelques embouteillages de calendrier et maintenant nous sommes dans la dernière ligne droite. »
Pellicini : dissuasif pour que les accidents ne se reproduisent plus
«La loi, souhaitée par le sénateur Balboni du Fdi – a déclaré à Sole24Ore le rapporteur Andrea Pellicini (Fdi) – a pour objectif principal d’agir comme dissuasion afin que des événements similaires ne se reproduisent pas. Compte tenu du développement continu et positif du secteur nautique et de la construction navale, les institutions ont le devoir de diffuser parmi les passionnés la culture d’une navigation sûre qui respecte les règles fondamentales de prudence ». Pellicini a rappelé que le monde des bateaux « est unique et spécial. La meilleure façon de les aimer est de les conduire avec prudence et dans le respect des autres et de l’environnement. » La nécessité de renforcer la législation est apparue avant même les graves accidents qui ont dévasté le pays, comme celui du 19 juin 2021 au cours duquel un bateau à moteur conduit par deux Allemands sous l’emprise de l’alcool a submergé et tué Greta Nedrotti et Umberto, 25 ans. Garzanella 36 ans. Un accident qui a précédé de quelques jours celui du 25 juin 2021 sur le lac de Côme, où un bateau à moteur conduit par un touriste belge a tué Luca Fusi, 22 ans, étudiant de Bocconi.
Homicide nautique puni d’une peine d’emprisonnement de deux à sept ans
L’article 589-bis du code pénal est remplacé, qui ne concerne actuellement que le délit d’homicide routier. La discipline contenue dans ce document est également étendue aux homicides nautiques, créant une nouvelle affaire pénale. La mort résultant de la violation des règles régissant la navigation maritime ou intérieure constitue un cas d’homicide involontaire puni d’un emprisonnement de deux à sept ans.
Si le conducteur est sous l’influence de l’alcool, les peines vont de huit à 12 ans en cas de meurtre.
Quiconque exploite un bateau de plaisance en état d’ivresse alcoolique ou d’altération psycho-physique résultant de l’absorption de substances narcotiques ou psychotropes, et provoque la mort d’une personne par négligence, est puni d’un emprisonnement de 8 à 12 ans. Les références réglementaires sur l’état d’ivresse avec une alcoolémie supérieure à 1,5 gramme par litre et l’état d’altération psychophysique résultant de la consommation de substances narcotiques ou psychotropes contenues dans le code de la route sont accompagnées de références similaires contenues dans le code de la navigation de plaisance. Peine plus légère (emprisonnement de 5 à 10 ans) si l’homicide est causé par un conducteur qui n’exerce pas d’activité commerciale et dont le taux d’alcoolémie est supérieur à 0,8 mais inférieur à 1,5 gramme par litre.