Bonne nouvelle pour les habitants du Johannes Geradtsweg : la municipalité de Hilversum s’abstient d’un pont pour vélos et piétons ainsi que d’une voie au-dessus de la voie ferrée sur cette artère très fréquentée. Alors que les résidents locaux ont déjà indiqué que cela ne serait pas une solution au problème de circulation, la municipalité a également conclu qu’il ne s’agissait pas d’une amélioration de la fluidité de la circulation. Avec cela, Hilversum garde également les euros nécessaires dans sa poche.
Aujourd’hui, le bourgmestre et les échevins ont décidé de rejeter l’idée d’une passerelle cyclable et piétonne et de prolonger la voie de virage à droite de 140 mètres vers le Media Park. Au début, cela semblait être une bonne idée pour les quatre partis de la coalition. Heart for Hilversum, VVD, CDA et GroenLinks avaient inclus cette mesure dans leur accord, au grand mécontentement du voisinage.
Cependant, d’autres recherches montrent que cette mesure de trafic n’a pas l’effet escompté. Surtout à l’heure de pointe du matin, il y aurait encore un obstacle considérable à la circulation automobile sur Johannes Geradtsweg, selon une enquête plus approfondie.
De plus, Hilversum aurait dû dépenser beaucoup d’argent pour élargir le viaduc. Alors qu’initialement un prix d’un peu plus de 3 millions d’euros était supposé, les coûts semblent maintenant avoir augmenté à plus de 7,5 millions d’euros. C’est trop pour le collège Hilversum. Cette augmentation est en partie due à la pandémie corona et à la guerre en Ukraine, explique la municipalité.
Liste courte
Maintenant que le pont cyclable s’avère ne pas être la solution à laquelle le Conseil avait pensé, la recherche d’une mesure appropriée se poursuit sans relâche. C’est ce que dit l’échevin Bart Heller. « Nous restons déterminés à améliorer la fluidité du trafic sur la deuxième couronne », déclare le directeur de GroenLinks. Le programme de mise en œuvre de la mobilité que nous soumettrons au conseil municipal avant l’été contiendra également une liste restreinte de mesures possibles pour améliorer la fluidité du trafic sur le Johannes Geradtsweg et d’améliorer la Diependaalselaan. »
La municipalité devra également réfléchir plus avant à une solution appropriée, car c’est ce que demandent les habitants de Johannes Geradtsweg. Depuis de nombreuses années, ils disent que les milliers de voitures entrant et sortant de Hilversum et passant devant leur maison les rendent fous. Aux heures de pointe du matin et du soir, c’est toujours fixe de toute façon. Chaque jour, ils sont dans les fumées des gaz d’échappement et plus encore.
Conversations épicées
Avec la décision des politiques de fermer les petites voies ferrées, les riverains se sont heurtés encore plus fortement. Pour eux, cette fermeture signifie encore plus de circulation dans leur rue, alors que la taxe est atteinte depuis longtemps. Les échevins et les fonctionnaires ont eu des discussions difficiles entre eux sur les mesures à prendre. Jusqu’à présent, les parties ne se sont pas trouvées.
En novembre, une délégation d’habitants a pris la plume parce qu’ils étaient en colère. Le fait que l’exécutif municipal élabore un projet de pont cyclable incluant une voie plus longue à l’insu des résidents les a complètement offensés. L’une des demandes était donc que cette proposition soit abandonnée immédiatement. Cela ne s’est pas produit immédiatement, mais après des recherches, Hilversum a mis fin à ce projet plus de six mois plus tard.