Après une tempête de critiques, d’objections et une longue liste de signatures, la commune de Hilversum décide d’adapter sa politique de stationnement. Au début de cette année, les tarifs de stationnement à Hilversum dans et autour du centre ont considérablement augmenté. Cela a froissé beaucoup de gens. La municipalité fait désormais largement marche arrière sur ce point.
Hilversum a augmenté les tarifs de stationnement pour décourager les gens de venir au village et surtout au centre avec leur voiture. Si des voitures arrivent, elles préféreront se garer dans le parking plutôt que dans la rue, telle était l’idée. Mais après une avalanche de critiques la municipalité adapte certaines de ces nouvelles règles.
En mouvement
Par exemple, les visiteurs des titulaires de permis ont commencé à payer beaucoup plus à partir du 1er janvier. Jusqu’à récemment, ce montant était de 40 centimes de l’heure, mais il est devenu 1,45 euro de l’heure dans la « coquille » et 1,60 euro de l’heure dans le centre. Ce système est en cours de refonte et les visiteurs pourront désormais payer à la minute et non à l’heure.
L’heure d’entrée au tarif double (si vous vous garez plus d’une heure, vous payez le double, ndlr) sera également à nouveau adaptée. La première heure de stationnement dans le centre devait être payée 3,20 euros, dans la zone commerçante elle était de 2,90 euros. Chaque heure de stationnement était ensuite facturée 6,40 euros supplémentaires et 5,80 euros par heure. Les classes moyennes en particulier étaient très préoccupées par cette situation. Cela se ferait au détriment de l’attractivité d’Hilversum pour les personnes extérieures.
Mais cette règle est également à nouveau révisée. Le tarif double s’applique après deux heures de stationnement sur Gijsbrecht et Emmastraat. Dans la Havenstraat, cela s’applique après trois heures de stationnement. Dans le centre, le tarif double continue de s’appliquer après une heure de stationnement.
Excuses
« Je comprends que les résidents et les entrepreneurs aient des inquiétudes. Certains choix en matière de politique de stationnement ont des conséquences financières négatives. Dans le même temps, l’objectif de maintenir le quartier accessible et vivable, un souhait largement soutenu par les résidents, nécessite des choix difficiles », explique le trafic. le conseiller Bart Heller . « Dans certains cas, il s’agit de tarifs plus élevés, alors que nous choisissons consciemment de maintenir les coûts du permis de séjour à un niveau bas en les gardant au même niveau, voire en les réduisant autant que possible. »
Le conseiller à la circulation met la main au fond de son sein. « Nous aurions dû informer mieux et plus tôt les habitants et les entrepreneurs des choix et des conséquences. Je m’en excuse. Nous le ferons toujours via le site Internet et la page d’accueil de la mairie. »