Avant un nouveau déploiement naval : la frégate « Hessen »
Source : Imago
La frégate allemande « Hessen » doit quitter Wilhelmshaven ce matin pour la mer Rouge. En déplaçant le navire de guerre, la Bundeswehr participe à la mission prévue par l’UE visant à sécuriser la navigation marchande dans la région. Une résolution de l’UE et un mandat du Bundestag sont toujours en attente – mais ils sont attendus courant février. Le « Hessen » devrait arriver dans la zone opérationnelle d’ici la fin du mois.
Avec la mission « Eunavfor Aspides », l’UE veut protéger les navires marchands des attaques des militants islamistes Houthis du Yémen. Plusieurs navires de guerre et systèmes aéroportés d’alerte précoce européens sont envoyés dans la région à cet effet. La milice Houthi, soutenue par l’Iran, veut utiliser le bombardement de navires pour forcer la fin des attaques israéliennes dans la bande de Gaza, qui ont suivi le massacre perpétré par le Hamas islamiste en Israël.
Les États-Unis et la Grande-Bretagne répondent aux attaques des Houthis contre des navires marchands dans la mer Rouge par des attaques contre des positions de milices. L’UE veut décider d’un déploiement naval.16/01/2024 | 2:49 minutes
Commandant : « Enlevez un peu vos soucis »
Le capitaine de la frégate Volker Kübsch a expliqué :
Un déploiement potentiel en mer Rouge représentera une autre épreuve décisive pour le navire et l’équipage.
Volker Kübsch, commandant du « Hesse »
Il y a quelques semaines encore, l’équipage du « Hessen » naviguait dans la mer du Nord et la mer Baltique en tant que navire de tête et membre de la force de réaction rapide de l’OTAN. L’éventuel déploiement en mer Rouge sera complètement différent après les événements des dernières semaines et mois dans la région, a déclaré Kübsch. « La menace n’y est plus abstraite, elle est très concrète et consiste en un grand nombre d’armes qui y étaient régulièrement utilisées. »
Les attaques des Houthis et la situation sur la mer Rouge posent problème pour la navigation, explique Moritz Brake. Elle n’est pas préparée à de telles attaques. 01/12/2024 | 8h49 minutes
Je ne connais que trop bien les capacités du navire et de l’équipage et je voudrais donc apaiser les inquiétudes de tous les amis et parents de l’équipage. Vous pouvez compter sur nous à tous égards.
Volker Kübsch, commandant du « Hesse »
Strack-Zimmermann : « Opération dangereuse »
« Il s’agit bien sûr d’une opération dangereuse, il n’est pas nécessaire de l’édulcorer », a déclaré Marie-Agnès Strack-Zimmermann, experte en défense du FDP, dans le magazine matinal de ZDF. Il s’agit entre autres de repousser d’éventuels missiles – cette frégate peut le faire « très, très bien ». Strack-Zimmermann a également parlé d’un signal clair adressé aux rebelles Houthis et à leur partisan iranien, « que l’Europe ne restera pas les bras croisés lorsque la libre navigation sera attaquée ».
Le départ de la frégate « Hessen » pour les opérations militaires de l’UE est un « signal clair adressé aux rebelles Houthis », a déclaré Marie-Agnès Strack-Zimmermann (FDP), présidente de la commission de la Défense.02/08/2024 | 8h25
L’expert en sécurité Markus Kaim de la Fondation Science et Politique a mis en garde dans le « Welt » : « Le risque d’escalade dans l’opération Aspides est grand. » Kaïm continue :
Il est illusoire de penser que la frégate de la Bundeswehr ne sera pas la cible de tirs et n’aura pas à se défendre.
Markus Kaim, Fondation Science et Politique
La « Hessen » est l’une des trois frégates de la classe dite Sachsen, particulièrement adaptées à la défense anti-aérienne. Le navire de 143 mètres de long a été spécialement conçu pour l’escorte et le contrôle maritime. Les systèmes radar peuvent détecter simultanément plus de 1 000 cibles dans un rayon de 400 kilomètres. Selon la Bundeswehr, un navire de cette classe pourrait surveiller l’espace aérien de toute la mer du Nord. Leurs systèmes d’armes peuvent attaquer aussi bien des cibles proches situées à une distance allant jusqu’à dix kilomètres que des cibles situées à une distance allant jusqu’à 160 kilomètres. Il est notamment équipé de missiles anti-aériens.
L’équipage comprend environ 240 soldats. Cela comprend également l’équipe des opérations aériennes de deux hélicoptères embarqués Sea Lynx, dont la tâche principale est la chasse aux sous-marins. L’inspecteur de la marine, Jan Christian Kaack, a qualifié le navire d' »étalon-or » de la marine allemande en préparation pour une éventuelle mission. Leurs systèmes radar et leurs armes sont « optimisés » pour une opération comme celle de la mer Rouge.
Les compagnies maritimes évitent les routes
Kaim a également souligné : « Il s’agit d’une opération extrêmement dangereuse pour nos soldats. » Personne ne pouvait s’attendre à ce que les Houthis arrêtent de bombarder les navires occidentaux. « La probabilité est nulle. » L’UE doit rester dans la région et protéger les navires pendant de nombreuses années si elle prend cette décision au sérieux.
En raison des dangers, les grandes compagnies maritimes évitent de plus en plus la route maritime la plus courte entre l’Asie et l’Europe via la mer Rouge et le canal de Suez. Cela a désormais un impact significatif sur l’économie mondiale. Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont récemment attaqué des cibles houthistes au Yémen.
Source : ZDF
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