Le marin hambourgeois Boris Herrmann et Will Harris ont pris la 7ème place de la Transat Jacques Vabre (TJV). Le duo est arrivé en Martinique en classe Imoca sur le Malizia dimanche après-midi (heure locale). Les Français Thomas Ruyant et Morgan Lagravière ont assuré la victoire.
Le duo avait déjà remporté la régate il y a deux ans. Pour Ruyant, c’était même le troisième succès consécutif du TJV aux Imocas. « Il y avait 40 Imocas au départ, ce qui veut dire : des compétitions sportives à tous les niveaux. Je ne veux naviguer dans aucune autre classe », a déclaré Ruyant, qui a atteint l’arrivée avec Lagravière après onze jours, 21 heures, 32 minutes et 21 secondes en mer.
Les Français Yoann Richomme et Yann Eliès arrivent deuxièmes. Le Britannique Sam Goodchild et le Français Antoine Koch complètent le podium à la troisième place.
Malizia à une bonne minute de Teamwork.Net
Herrmann et Harris se sont livrés un duel passionnant avec Teamwork.Net (Justine Mettraux/Julien Villion) dans les derniers kilomètres. Malizia a longtemps été en tête, puis Mettraux/Villion les ont dépassés et ont défendu leur étroite avance jusqu’à l’arrivée. Au final, ils n’avaient que 65 secondes d’avance sur Herrmann et Harris, qui ont mis exactement douze jours, neuf heures, une minute et trois secondes pour terminer la régate.
Mettraux/Villion avait opté pour une forte tempête de nord, tandis que la majorité de la flotte mettait le cap vers les Caraïbes sur une route atlantique plus au sud dans des alizés plus agréables. Cette décision extrême s’est avérée payante en finale, dans le duel avec Team Malizia pour la sixième place.
« C’était une finale épique ! Nous nous sommes battus au coude à coude avec trois autres bateaux jusqu’au bout », a déclaré Herrmann. ont finalement bénéficié de leur assaut risqué dans le nord.
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Problèmes de boussole après le démarrage
Pour Herrmann, la Transat était un positionnement important en vue du Vendée Globe, qui démarre dans un peu moins d’un an. Puis le Hamburger s’embarquera seul avec le Malizia.
Herrmann avait déjà tiré une conclusion positive lors du TJV. « Nous sommes très satisfaits et avons pu optimiser certaines choses. Nous connaissons encore mieux le bateau maintenant qu’après l’Ocean Race. Également à cause de nos problèmes de compas. »
Peu de temps après le décollage du Havre, en France, de graves problèmes de traitement des données sont survenus à bord du Malizia, provoquant une panne du compas et du pilote automatique. Entre-temps, un retour à la terre était même en discussion. Toutefois, les problèmes pourraient être résolus. Cependant, Malizia a perdu beaucoup de temps face à la concurrence.
Néanmoins, les expériences du TJV sont globalement « prometteuses pour le Vendée Globe », estime Herrmann.
L’action de course dans le tracker en direct :
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Informations NDR | 20 novembre 2023 | 14h00