L’ancien patron de VW, Herbert Diess, estime que les mesures d’austérité sévères chez Volkswagen sont inévitables.
Le plus grand constructeur automobile européen a « des devoirs à faire, améliorer sa productivité et accroître son efficacité », a-t-il déclaré au magazine « Stern ». Cela concerne particulièrement les sites allemands de la marque principale VW. « Ce sont des questions qui ont été reportées depuis longtemps. »
L’entreprise souffre du fait que trop peu de véhicules électriques sont vendus, a-t-il déclaré. « C’est un défi. » Indépendamment de cela, la marque VW est également trop faible en termes de rentabilité par rapport au groupe en interne. Diess avait déjà parlé il y a trois ans, alors qu’il était encore PDG, de 30 000 emplois qui pourraient être supprimés au sein de la marque principale – et avait été critiqué de toutes parts. Un an plus tard, il a dû quitter sa place à la tête de l’entreprise.
Début septembre, Volkswagen a annoncé qu’elle durcirait considérablement les mesures d’austérité au sein de la marque phare de VW. Les licenciements pour raisons opérationnelles et les fermetures d’usines ne sont plus exclus. La sécurité d’emploi qui existait depuis 30 ans a pris fin. Le comité d’entreprise et le syndicat ont annoncé une résistance massive.
Le Premier ministre Weil appelle à des négociations rapides sur la crise VW
Lors de la crise chez Volkswagen, le Premier ministre de Basse-Saxe, Stephan Weil (SPD), a appelé à des négociations rapides entre la direction et les salariés. Après une phase de débat public, les deux parties doivent maintenant se réunir autour d’une table pour trouver des solutions permettant d’accroître la compétitivité du groupe, a déclaré Weil après un entretien avec le comité d’entreprise de VW à l’usine d’Emden, en Frise orientale. « C’est l’attente claire que le Land de Basse-Saxe attend désormais de la direction, ainsi que des représentants des salariés : commencer très rapidement à se parler dans un langage clair. » La Basse-Saxe souhaite soutenir cela. « Nous sommes très intéressés par le développement positif de Volkswagen en Basse-Saxe. »
Weil a ajouté que VW a traversé de nombreuses situations difficiles au cours de son histoire. « Jusqu’à présent, nous avons réussi à atteindre des résultats communs entre le conseil d’administration et le personnel à chaque fois et je ne sais pas pourquoi cela ne fonctionnera pas cette fois-ci. » Il convient maintenant de discuter des mesures qui pourraient être utilisées pour accroître la compétitivité. « Il vaut mieux ne pas faire cela dans les débats publics. »
Le Premier ministre siège au conseil de surveillance de VW
Weil s’est entretenu auparavant pendant près d’une heure à l’usine VW d’Emden avec des représentants du comité d’entreprise et du syndicat IG Metall. « On sent clairement que les événements survenus depuis le début de la semaine dernière ont suscité de grandes inquiétudes chez Volkswagen, par exemple ici sur le site », a déclaré Weil. Environ 8 000 personnes travaillent chez VW à Emden. C’est de loin le plus important employeur industriel de la région.
Le Land de Basse-Saxe détient 20 pour cent des droits de vote du groupe VW. Le Premier ministre Weil et son adjointe Julia Willie Hamburg (Verts) siègent au conseil de surveillance du Land. Avec les représentants des salariés, ils y ont la majorité ; Le pays a le droit de veto sur les décisions importantes.
VW a récemment annoncé qu’elle devrait réaliser d’importantes économies sur sa marque principale. Celui prévu jusqu’à présent Suppressions d’emplois La retraite partielle et les indemnités de départ ne suffisent plus. Des fermetures d’usines et des licenciements au sein de la marque phare VW ne sont plus exclus, a annoncé le plus grand constructeur automobile européen. Le groupe a annulé mardi la garantie d’emploi en vigueur depuis 1994, ce qui signifie que les licenciements pour raisons opérationnelles sont possibles à partir de juillet 2025.
Mercredi, les actions VW ont temporairement augmenté de 0,23 pour cent à 88,86 euros via XETRA.
HAMBOURG/WOLFSBOURG/EMDEN (dpa-AFX)
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