L’aéroport d’Heathrow sera contraint de réduire ses redevances d’atterrissage après que la demande de vols se soit remise de la pandémie plus rapidement que prévu et que les compagnies aériennes aient réussi à faire pression contre une augmentation significative des redevances.
Le régulateur britannique de l’aviation a déclaré mercredi que les frais d’atterrissage à l’aéroport hub britannique devraient passer de 31,57 £ par passager à 25,43 £ à partir de l’année prochaine.
Les frais sont généralement répercutés directement sur les passagers via le prix des billets. Heathrow et les compagnies aériennes s’étaient disputés pendant des années pour savoir si l’aéroport devait être autorisé à augmenter ses frais à la suite de la pandémie et de la baisse du nombre de passagers.
Heathrow a fait pression pour être autorisé à facturer des frais beaucoup plus élevés – jusqu’à 40 £ par passager – et a averti que l’investissement dans l’aéroport était menacé.
Mais dans un différend de plus en plus acrimonieux, les compagnies aériennes ont accusé l’aéroport de gonfler les prix et de sous-estimer délibérément la rapidité de la reprise dans ses prévisions de passagers afin d’obtenir un meilleur règlement sur les prix auprès du régulateur.
Les hauts dirigeants de l’industrie ont averti que le différend pourrait se poursuivre, Heathrow et les compagnies aériennes ayant tous deux six semaines pour faire appel à l’Autorité de la concurrence et des marchés, l’organisme de surveillance de la concurrence.
Le nouvel ensemble de redevances, publié mercredi, représentait une décision finale de l’Autorité de l’aviation civile pour la tarification dans la période réglementaire entre 2022 et 2026. La CAA avait publié une série de propositions et de prix provisoires au cours des deux dernières années.
Les frais resteront à environ 25 £ en 2025 et 2026, a déclaré la CAA, et à 27,49 £ en moyenne pour la période réglementaire, reflétant des frais plus élevés en 2022 et 2023.
Le régulateur avait proposé l’été dernier un tarif moyen de 28,39 £ sur la période, y compris une charge de 26,31 £ d’ici 2026, la dernière année, mais l’a abaissé après avoir pris en compte la reprise rapide du nombre de passagers dans le contexte macroéconomique, y compris une inflation élevée.