Les employés de Fokker Landing Gear à Helmond sont profondément déçus et en colère contre la fermeture prévue de l’usine. Mercredi, ils se sont réunis pour une réunion avec les syndicats. « J’ai travaillé dur toutes ces années. Et puis tu es soudainement mis de côté », répond Hans, presque 61 ans, d’Eindhoven. Il travaille pour Fokker depuis 27 ans.
Fokker veut fermer les usines de Hoogerheide et Helmond. La production de trains d’atterrissage et d’autres pièces volantes sera transférée à Papendrecht. Presque tout le personnel peut être transféré vers le nouvel emplacement. Mais c’est à plus d’une centaine de kilomètres d’Helmond, un trajet de près d’une heure et demie, sans compter les embouteillages.
Hans peut à peine y croire. Fokker est devenu une extension de sa famille : son beau-frère, son neveu et son fils travaillent également à l’usine Helmond. « On nous a renvoyés chez nous avec un morceau de merde vendredi. »
Avec une dizaine d’autres collègues, la famille travaille dans le département galvanoplastie. Là, ils appliquent une couche sur les pièces afin qu’elles ne rouillent pas. Leur département est probablement l’un des derniers à rester actif à Helmond.
Hans ne veut pas penser à devoir monter et descendre à Papendrecht tous les jours. « J’ai deux genoux artificiels et j’ai eu une crise cardiaque. Dois-je rentrer seul en voiture au milieu de la nuit? »
Son âge joue également un rôle. « Quand l’usine fermera ici, j’aurai 62 ans. Ensuite, je finirai au chômage et après quelques années, je devrai chercher un autre emploi. Qui veut encore de moi à 65 ans ? » En raison d’une précédente faillite de Fokker, il n’a droit qu’à une indemnité de départ relativement faible, qui, selon lui, ne lui permettra pas de durer jusqu’à sa retraite.
Alors que Hans reste relativement calme, son collègue Karlijn (50 ans) est vraiment en colère. « On nous jette dans le coin comme de vieilles chaussettes », crie le Helmondse lors de la rencontre.
Elle travaille depuis sept ans dans une équipe de quinze personnes au sein du service qualité de Fokker. « Je pourrais en pleurer une fois de plus. J’ai toujours pensé que j’avais trouvé mon panier d’or, mais nous venons juste d’être renvoyés. C’est comme un coup de poignard dans le dos. »
Elle n’est pas du tout satisfaite de la gestion de l’entreprise. « J’ai l’impression de travailler avec un morceau de l’histoire néerlandaise. Je pensais que Fokker était toujours si bon pour son équipe », a-t-elle l’air déçue. « J’ai toujours eu à cœur le business, comme tous mes collègues. Mais maintenant, plus personne ne semble en avoir envie. »
De nombreux employés ne croient plus en un avenir avec Fokker à Helmond. Ils espèrent une indemnité de départ décente, car personne ne semble intéressé par le voyage à Papendrecht. « Si cela ne tient qu’à nous, l’écluse sera fermée pendant quelques jours », déclare Hans à propos de la volonté de faire grève. Karlijn est déjà occupé à chercher un autre emploi : « J’ai déjà des cannes à pêche qui traînent. Je suis hors d’une bonne position. »
Environ 350 personnes travaillent à l’usine Fokker à Helmond, dont 100 à titre temporaire. Le déménagement est probablement prévu pour la fin de cette année. Un an plus tard, la succursale de Helmond fermerait complètement.