Ferrari a commencé prometteur dans le week-end de Monaco. Le héros local Charles Leclerc a conduit le meilleur moment vendredi et était très satisfait de la performance de son SF -24 – malgré un revers précoce. Un petit accident avec Lance se promenade lors de la première séance d’entraînement n’a fait que clôturer sa photo pendant une courte période.
Avant le week-end, il était convaincu que Ferrari ne connaîtra pas une course solide à Monaco. Cela a maintenant un peu changé: “Peut-être que je suis un peu moins convaincu maintenant, mais je ne suis pas soudainement convaincu de l’inverse”, dit-il.
“Un vendredi à Monaco est toujours spécial, très propre. Tout le monde est toujours à la recherche de ses points de référence”, explique la mongasse pour les séances.
“Il est encore trop tôt pour être particulièrement positif – mais disons que vendredi était très positif pour nous. Je me sentais assez à l’aise dans la voiture. Cela n’a pas commencé comme je le voulais – avec l’accident avec Lance – mais après cela, cela s’est bien passé, et dans l’ensemble, je suis satisfait de la voiture.”
En particulier, les performances sur les pneus souples lors de la deuxième session de formation vous ont fait remarquer. Leclerc: “Oui, le rythme sur un tour était fort. Comme je l’ai dit, peu importe le pneu sur lequel nous étions – je me sentais assez à l’aise et les temps au tour sont venus rapidement. C’est toujours un bon signe.”
“Les qualifications sont absolument cruciales ici. Si nous voulons espérer un bon résultat, nous devons commencer à l’avant.”
Hamilton: “L’itinéraire le plus cool du tout”
Le coéquipier Lewis Hamilton s’est classé comme un troisième (+0 105) en formation, mais est également plein d’éloges pour l’expérience de conduite à Monaco. “C’était incroyable – juste l’itinéraire le plus cool pour conduire. Tant de plaisir. C’est un moment fort chaque année”, enthousiasme le champion du monde à sept heures.
“Pour être honnête, peu importe la voiture dans laquelle vous vous asseyez – bien sûr, cela aide lorsque la voiture est bonne et rapide, mais avec l’adhérence, la vitesse, la serre … ce sont les meilleures montagnes russes de l’année. Et c’est un véritable privilège – nous ne sommes que 20 pilotes qui peuvent conduire ici.”
“Ce matin, j’ai écrit Ellen – mon assistante pendant 20 ans -:” Je ne peux pas croire que je puisse encore le faire chaque année. ” J’attendais avec impatience la journée. “
En termes de performances, le Britannique voit toujours un espace pour les améliorations, en particulier avec lui-même: “Je pense que je peux sortir quelque chose de mon style de conduite – avec les lignes, lors du freinage. Dans la courbe 1 seule, il y a un dixième. Il y a de petites choses ici et là”, dit-il.
D’un autre côté, il ne devrait pas y avoir de changements dans l’ensemble de la voiture: “Sur la voiture elle-même, ce ne sont que des ajustements minimaux, peut-être que nous changeons quelque chose très facilement – comme un quart de l’automne ou quelque chose. Mais rien de plus.”
Ferrari peut-elle briller en qualification?
Avec Leclercs Strong Best Time et la vitesse compétitive de Hamilton, Ferrari est retourné de manière impressionnante à Monaco lors de la formation vendredi. Les deux conducteurs étaient en toute sécurité et techniquement satisfaits. Le point de départ avant les qualifications de samedi pourrait difficilement être meilleur pour Scuderia – surtout s’il réussit à amener LeClerc au poteau devant une foule à domicile.
Comme c’est le cas si souvent à Monaco, il sera décidé à l’entraînement à temps s’il suffit de victoire. Et cela ne semble pas être aussi désespéré que prévu à l’avance.