DOHA/ABU DHABI (dpa-AFX) – Le ministre de l’Economie et de la Protection du climat, Robert Habeck, considère que davantage d’efforts pour économiser l’énergie sont la condition d’un plan de secours de la coalition des feux de circulation compte tenu des prix élevés de l’énergie. Le politicien des Verts, par exemple, a qualifié le chauffage au gaz de « modèle abandonné ». Il a déclaré dimanche avant son départ de Doha (Qatar) pour Abou Dhabi (Émirats arabes unis) : « Il est juste que les Allemands soient à nouveau soulagés à cause des prix élevés de l’énergie. »
Cela devrait être aussi ciblé que possible – afin que ceux qui en ont vraiment besoin – les ménages privés et les entreprises – soient spécifiquement pris en charge. « Ce devrait être une condition que le signal du marché soit maintenu lorsque les prix sont réduits, c’est-à-dire qu’il n’y a pas d’invitation à consommer encore plus d’énergie. » Il ne faut pas commettre l’erreur politique de soulager la consommation compte tenu des prix élevés de l’énergie d’une part, mais de ne pas « s’attaquer » à la consommation.
Les Verts rejettent la remise sur le carburant proposée par le chef du FDP Christian Lindner (FDP). Un groupe de négociation du SPD, des Verts et du FDP discute d’un plan de secours. Après la guerre d’agression russe en Ukraine, les prix de l’énergie et du carburant ont fortement augmenté.
Un soulagement de la consommation est particulièrement important pour lui après la visite au Qatar, a déclaré Habeck. « Nous avons fait des progrès en termes de sécurité d’approvisionnement en gaz au-delà des approvisionnements russes. » D’autres succès seront obtenus dans la conversion du système pour qu’il soit respectueux du climat. « Mais moins nous consommons d’énergie, en particulier dans le secteur du gaz, moins cette situation est difficile », a déclaré Habeck. C’est pourquoi le programme d’aide doit également s’accompagner d’un soulagement économique de la forte consommation d’énergie.
Cela s’applique surtout aux zones dans lesquelles le gaz est brûlé. « Cela signifie la rénovation des bâtiments, cela signifie qu’il n’y a plus d’installation de chauffage au gaz, cela signifie que les normes réalisables doivent également être fixées. » Il est important qu’une fois qu’un paquet a été convenu, il y ait un mandat politique clair quant à ce qui doit être fait ensuite.
Lorsqu’on lui a demandé quand il devrait y avoir une interdiction d’installer de nouveaux systèmes de chauffage au gaz, Habeck n’a pas voulu donner une année exacte – cela doit être faisable et réalisable. En revanche, il devrait avoir un « effet rapide ». C’est un changement majeur dans la politique énergétique que ce qui était considéré comme normal soit un « modèle abandonné » pour l’avenir.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était en faveur de l’introduction d’une limite de vitesse générale sur les autoroutes, Habeck a répondu : Il était personnellement en faveur d’une limitation de vitesse, mais il était fidèle au contrat. Dans les négociations de coalition, le FDP s’est notamment prononcé contre une limitation de vitesse.
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