L’équipe Haas veut attaquer à nouveau lors de la saison 2023 de Formule 1. Avec Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen, ils ont l’un des duos de pilotes les plus expérimentés et la situation financière s’est également assouplie.
En termes de développement de véhicules, l’attaque est lancée, comme l’annonce la directrice technique Simone Resta : « Je ne veux gâcher la surprise de personne. Nous aurons certainement un programme de mise à jour plus important que l’an dernier. Nous n’en sommes qu’au début. »
« L’équipe y travaille, nous avons notre feuille de route. Mais il est encore trop tôt pour dire exactement ce que nous ferons et quand. » Haas procède ainsi à un changement de paradigme complet à cet égard. En 2021, la voiture n’a pas été développée davantage afin de mutualiser les ressources pour la nouvelle génération de véhicules à partir de 2022.
Haas VF-23 : beaucoup révisé, mais pas une révolution
Et l’année dernière, Haas n’a vu qu’une seule mise à jour, introduite lors du GP de Hongrie à Budapest. Les accidents de Mick Schumacher au début de la pré-saison ont coûté cher à l’équipe et n’ont pas aidé le rythme de développement.
« Nous essayons d’améliorer les performances aérodynamiques de la voiture, de réduire le poids des composants et d’augmenter la qualité des pièces », explique Resta, expliquant les changements fondamentaux par rapport au VF-22.
Resta ne veut pas parler de révolution, mais Haas a beaucoup changé : « Il y a eu une révision massive de la voiture. Certains composants ne sont pas radicalement différents. C’est probablement plus une évolution de la voiture 2022. Mais c’est une révision complète des voitures avec de nombreux composants. »
Huitièmes de Coupe du monde 2022 : « Très positif » pour Steiner
Cette année, Haas dispose de ressources financières nettement plus importantes. En terminant huitième du championnat des constructeurs en 2022, l’équipe a reçu plus d’argent de la cagnotte. De plus, un nouveau sponsor principal puissant a été présenté avec MoneyGram.
Le patron de l’équipe Haas, Günther Steiner, évalue la place de huitième constructeur l’an dernier comme un « résultat très positif pour l’équipe. Bien sûr, nous voulons toujours nous améliorer et faire mieux. Mais je pense que c’était un très bon pas en avant et que cela profitera inévitablement à l’équipe donner des ressources supplémentaires ».
« Nous essayons toujours d’investir le plus d’argent possible pour avancer et faire un pas en avant. C’était l’un des objectifs de ce nouveau projet, avoir un programme de développement plus solide au cours de la saison. » L’équipe Haas a certainement les ingrédients pour un autre pas en avant.