Mercedes-AMG a également dicté ce qui s’est passé lors de l’ADAC GT Masters au Nürburgring dimanche : lors de la deuxième séance de qualification, quatre AMG GT3 ont terminé dans le top 6, mais des pénalités sur la grille ont entraîné une quadruple pole pour l’Affalterbacher. La meilleure position de départ revient à nouveau au Landgraf-Mercedes #48.
Peu avant la fin, Maro Engel a réalisé le meilleur temps de 1:25.621 minutes et a ainsi poussé Ben Green dans la Schubert-BMW #10 (Green/Krütten) à la tête dans la phase finale. Green a terminé deuxième.
« Nous nous attendions à ce que d’autres fabricants se rapprochent. Et aujourd’hui, c’était en fait proche. Le Nürburgring est un peu mon salon et c’est toujours quelque chose de spécial. C’est toujours une sensation agréable de venir ici », déclare Engel.
Troisième était Jules Gounon dans la ZVO-Mercedes #4 (Gounon/Schiller), devant Frank Bird dans la deuxième Landgraf-Mercedes #84 (Bird/Seppänen) et Christopher Haase dans la Land-Audi #28 (Haase/S. Owega ). Luca Stolz dans la ZVO-Mercedes #8 (Stolz/Marschalkowski) suit à la sixième place.
Albert Costa dans la Emil-Frey-Lamborghini #63 (Costa/Aitken), Konsta Lappalainen dans la Emil-Frey-Lamborghini #14 (Wishofer/Lappalainen), Christopher Mies dans la Land-Audi #1 (Mies/Zimmermann) et Dennis Marschall dans la Rutronik -Audi #27 (Marschall/Schramm) complète le top 10.
En raison de pénalités sur la grille, cependant, l’ordre au sommet change à nouveau : les véhicules de Green, Haase et Marco Mapelli dans la Paul-Lamborghini #71 (Mapelli/Paul) ont reçu une pénalité de cinq positions de départ pour diverses infractions.
Green part de P6 après avoir appliqué les pénalités, derrière Engel, Gounon, Bird, Stolz et Costa. Ce sera la neuvième position de départ pour Haase. Entre lui et Green sur la grille de départ se trouvent Lappalainen en P7 et Mies en P8.