GroenLinks veut une enquête parlementaire sur le rôle de la province à l’aéroport d’Eelde

GroenLinks souhaite une enquête parlementaire de Drenthe sur le rôle de l’exécutif provincial à l’aéroport de Groningen Eelde (GAE). Le parti critique vivement les actions de la province en réponse à un rapport de la Cour des comptes du Nord et souhaite utiliser le sondage pour mettre sur la table tous les faits concernant la prise de décision concernant l’aéroport.

Le président du parti, Sam Pormes, qualifie les conclusions de la Cour des comptes du Nord de « déconcertantes ». « J’ai rarement vu la Cour des comptes parler ainsi. Nous avons pris une décision sur l’aéroport à l’époque sur la base d’informations erronées. Nous avons été induits en erreur », raconte-t-il. GroenLinks étudiera donc les possibilités d’une enquête en collaboration avec le Parti pour les Animaux et le SP.

« C’est environ 46 millions d’euros. C’est l’argent des gens. Nous ne pouvons pas laisser faire », déclare Pormes.

Il n’est pas clair s’il y a une majorité pour une telle enquête au sein du Conseil provincial. A cause de BBB, avec dix-sept sièges au Parlement de Drenthe, on ne sait pas exactement comment ce parti se positionne. « Je suppose qu’il y aura une majorité, car il s’agit d’une nouvelle culture de gouvernance », déclare Pormes. Le président du groupe Gert-Jan Schuinder de BBB Drenthe n’a pas pu être joint hier soir pour une réponse.

Des décisions sur l’avenir de l’aéroport sont en cours de prise. En ce qui concerne GroenLinks, cela sera « en attente » jusqu’à ce que toutes les informations sur les décisions précédentes soient au-dessus du tableau.

Pormes estime qu’une enquête est nécessaire pour clarifier la façon dont la prise de décision a été prise dans le passé. « L’enquête de la Cour des comptes du Nord est solide. Mais ce qui me frappe, c’est que la Cour des comptes n’a pas reçu beaucoup d’informations car de nombreuses organisations et entreprises n’ont pas voulu coopérer. Elles n’ont fourni aucune réponse ou des réponses insuffisantes. Je ne attendez-vous à ce que nous ayons un débat avec l’exécutif provincial sur la table. »

Dans le rapport de la Cour des comptes, GroenLinks confirme son propre plaidoyer antérieur pour mettre fin au trafic aérien à l’aéroport et chercher une nouvelle destination pour la région.

Dans une réaction dans le rapport, l’exécutif provincial de Drenthe dit qu’il ne peut pas être d’accord avec la conclusion de la Cour des comptes du Nord. Selon le gouvernement provincial, l’analyse a été effectuée par des organismes de premier plan. Les administrateurs provinciaux de Drenthe indiquent également qu’ils ont toujours bien informé le Conseil provincial. Pormes le conteste. « Ils ont écrit beaucoup de lettres, mais la valeur sociale de l’aéroport, par exemple, n’est pas étayée. »

« Les rapports de la Cour des comptes du Nord sont toujours accueillis à bras ouverts par le gouvernement provincial. Mais il est rare que l’Exécutif provincial ne s’y reconnaisse pas. C’est un plus pour la Cour des comptes, car cela montre à quel point l’indépendance mais cela dit aussi quelque chose sur les intérêts en jeu. L’exécutif provincial nie les résultats. Cela signifie que je ne m’attends pas à ce que nous obtenions l’information dans un débat », poursuit Pormes.

L’aéroport de Groningen Eelde n’a pas été entendu sur le rapport de la Cour des comptes du Nord et ne souhaite pas répondre car il « concerne la prise de décision dans le passé par les actionnaires à l’époque ». « Nous sommes d’accord avec les réactions des provinces de Drenthe et de Groningue et sommes heureux de discuter de notre stratégie avec les membres du Conseil provincial et les nouveaux conseils des provinces de Drenthe et de Groningue, qui seront publiés avant le 1er mai », a déclaré Meiltje. de Groot. , directeur de l’aéroport de Groningue Eelde.

La Cour des comptes a constaté hier dans une rapport que les actionnaires de GAE, dont les provinces de Drenthe et de Groningue, ont dressé un bilan trop rose en 2016. Le seul scénario positif était basé sur des attentes trop optimistes quant au nombre de passagers et seul ce scénario a été calculé. Selon la Cour des comptes, le conseil provincial et les conseils communaux ont eu du mal à dire « non » à ce scénario et à la demande d’investissement dans l’aéroport. Ils ont décidé d’investir ensemble 46 millions d’euros dans l’aéroport pendant dix ans.

La Cour des comptes du Nord recommande de tester la faisabilité des nouveaux plans futurs de GAE. La Cour des comptes propose également que l’Exécutif provincial fasse procéder à une analyse basée sur des hypothèses réalistes.



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