Ce qui est sur la table du gouvernement n’est actuellement pas suffisant pour les Verts flamands. « Si nous ne faisons que baisser les taxes sur les carburants, mais ne faisons rien d’autre structurellement ou fondamentalement, nous serons dans la même crise tous les deux ans, et nous, en tant que société, ne deviendrons jamais plus indépendants de notre dépendance aux combustibles fossiles », déclare Almaci. « Il y a donc un besoin pour une gamme d’alternatives à la voiture. Ce n’est qu’ainsi que nous pourrons transformer cette crise en une opportunité de réduire notre dépendance aux combustibles fossiles de manière sociale et durable.
A la recherche d’une solution durable
Le ministre fédéral de l’Economie Pierre-Yves Dermagne (PS) a rencontré vendredi Energia, l’ex-Fédération du pétrole. Il a indiqué qu’une solution durable est activement recherchée dans laquelle à la fois des augmentations excessives du prix du carburant pour les consommateurs peuvent être évitées et une situation dans laquelle les distributeurs de carburant vendent à perte.
Mais Groen veut aller plus loin, et veut un « budget mobilité conséquent » pour tous ceux qui veulent se débarrasser de leur voiture, une baisse temporaire du prix des billets pour les transports en commun, une baisse de la TVA pour l’achat d’un vélo neuf à 6%, un parking en gare pour des investissements gratuits et substantiels dans de nouvelles lignes de bus, tram et train.
consommation d’essence
Cependant, tout cela ne suffira pas, selon le parti. La consommation de pétrole dans notre pays doit être réduite de manière significative, car « une grande partie de celui-ci est utilisée aujourd’hui pour financer la guerre russe et les combustibles fossiles ont un effet négatif sur le changement climatique ». Selon Groen, cette consommation de pétrole peut être réduite en organisant à nouveau des dimanches sans voiture, en favorisant la mobilité partagée et en réduisant la vitesse sur les autoroutes à 110 km/h. Aux Pays-Bas, la limitation de vitesse sur les autoroutes a été réduite à 100 km/h en journée en 2020, en raison de la crise de l’azote.