Grève spontanée chez le bagagiste de Brussels Airport : jusqu’à deux heures de retard

Les bagagistes d’Aviapartner ont arrêté le travail à 6h30 ce matin. À l’heure actuelle, les conséquences de la grève spontanée sont plus importantes pour les vacanciers qui partent avec des vols charters TUI, semble-t-il. « Il y a quelques légers retards et certains avions sont partis sans valises », a déclaré la porte-parole de Brussels Airport.

Chez TUI, il s’agit d’un avion qui a décollé vers Malaga sans bagages. « Mais il y a encore deux vols vers cette destination espagnole à l’ordre du jour aujourd’hui et les bagages laissés sur place seront certainement à Malaga ce soir au plus tard », a déclaré le porte-parole Piet Demeyere. « Tous les autres vols sont partis avec des valises. Nous avons une licence pour gérer nous-mêmes les bagages, donc nos propres employés ont chargé les valises dans les avions.

Plusieurs passagers nous font savoir qu’ils sont dans l’avion depuis plus d’une heure, mais reçoivent peu d’informations de l’équipage. « Encore une grève sauvage en ce début de vacances scolaires », soupire-t-on. Brussels Airport confirme que les retards peuvent aller jusqu’à deux heures. « Mais c’est parce que du personnel est sollicité pour monter les bagages à bord », a déclaré la porte-parole Nathalie Pierard. « C’est dommage pour les passagers qu’ils doivent attendre plus longtemps, mais quand ils arriveront à destination, ils auront leurs bagages. »

Björn Vanden Eynde du syndicat chrétien confirme qu’une réunion du personnel sur la charge de travail chez Aviapartner est en cours. C’était déjà le cas au début du mois dernier. A cette époque, la perturbation du trafic aérien était limitée. En attendant, la direction et les syndicats d’Aviapartner seraient assis autour de la table.

La direction du bagagiste Aviapartner a été choquée d’apprendre qu’une partie du personnel de Brussels Airport avait déclenché une grève spontanée. « Nous sommes complètement abasourdis : une grève dans la période la plus calme de l’année », a déclaré le PDG Philip De Coninck. « L’argument de la surcharge de travail qu’invoque le syndicat est un non-sens pour le moment. Je ne peux pas me débarrasser de l’impression que cela a quelque chose à voir avec le début des vacances.

« Il n’y a pas de circonstances anormales aujourd’hui, comme cela peut bien sûr se produire dans l’aviation », déclare De Coninck. « Le planning était tout à fait normal, mais c’est bien sûr le cas dans notre secteur où il faut parfois se dépêcher, on n’est pas sur un tapis roulant. D’ailleurs, nous avons continué à recruter pendant l’hiver.

Au cours des dernières semaines, la direction n’a également reçu aucun signal concernant une augmentation de la charge de travail. Les syndicats et la direction renégocient depuis un certain temps la convention collective de travail de base. De nouvelles consultations étaient prévues mercredi prochain, et cela inclurait les primes et la composition des équipes. « Vers 10 heures, je parlerai aux syndicats, et je leur expliquerai déjà notre proposition », sonne-t-on. « Pourquoi n’ont-ils pas pu attendre jusqu’à mercredi ?

Il y avait déjà un comité d’entreprise mercredi dernier, et la charge de travail n’y était pas non plus évoquée. Sur une délégation syndicale prévue lundi, la charge de travail ne figurait pas non plus à l’ordre du jour qui a été transmis hier à la direction.

Pour ces raisons, De Coninck suggère qu’il s’agit de « la prise en otage systématique de centaines de voyageurs au début des vacances, ce que l’on ne voit qu’en Belgique. Mes collègues étrangers regardent cela avec étonnement : il y a un service minimal là-bas, peut-être devrions-nous l’introduire ici aussi ?

L’autre argument syndical concerne les permis de conduire à Brussels Airport, pour lesquels un système de points a été instauré à la fin de l’année dernière. Avec l’ancien système, l’entreprise était punie en cas de violation ou de comportement irresponsable, désormais le membre du personnel est également tenu pour responsable. « Nous savons qu’il y a des inquiétudes à ce sujet et que certains collègues se sentent visés, mais est-ce une raison suffisante pour faire grève, sans concertation préalable ? », s’interroge encore De Coninck.

Aujourd’hui, 48 000 passagers sont attendus à Zaventem. Demain ce sera 60 000 voyageurs. Aviapartner gère les vols de Tui, KLM, TAP, Iberia et British Airways, entre autres. Brussels Airlines travaille en collaboration avec Alyzia, l’autre bagagiste de Zaventem, et n’est donc pas concernée. L’aéroport conseille aux voyageurs de vérifier sur le site si leur vol est pris en charge par Aviapartner.

REGARDER. Lors d’une précédente grève chez Aviapartner, les passagers ont dû quitter leur avion