La Deutsche Bahn a échoué devant les tribunaux avec une requête en urgence contre la grève annoncée du GDL. Les membres du syndicat des conducteurs de train sont autorisés à faire grève.
La grève nationale des conducteurs de train dans les transports longue distance et locaux peut démarrer comme prévu après la défaite du chemin de fer devant les tribunaux. Lundi, le tribunal du travail de Francfort-sur-le-Main a rejeté la demande urgente de la Deutsche Bahn visant à obtenir une injonction provisoire contre la grève du syndicat GDL. Dès mardi matin, 2 heures du matin, les conducteurs de train souhaitent arrêter le travail pendant 24 heures. Les transports longue distance et régionaux seront à nouveau soumis à de nombreuses restrictions pendant 24 heures. Un recours contre la décision est possible auprès du tribunal du travail de l’État de Hesse.
Au cours du conflit en cours, la compagnie ferroviaire avait déjà tenté d’empêcher légalement un conflit de travail au sein du GDL, mais sans succès à deux reprises. Après un nouvel échec des négociations collectives, l’entreprise a demandé au syndicat de poursuivre les négociations à la fin de la semaine dernière. Le GDL a conditionné cela à la présentation par le chemin de fer d’une nouvelle offre. L’ultimatum du syndicat à la direction de l’entreprise avait expiré dimanche soir, à peine plus de deux heures, lorsque le GDL a annoncé une nouvelle grève.
La Deutsche Bahn a établi un horaire d’urgence
Il s’agit du sixième conflit du travail dans le cadre des négociations collectives avec la Deutsche Bahn qui couve depuis des mois. Dans le trafic de marchandises, cela a commencé lundi soir à 18 heures. Le nœud du problème est la revendication du syndicat en faveur d’une semaine de 35 heures pour les travailleurs postés sans pertes financières. Au cours d’une phase de négociation qui a duré plusieurs semaines, la compagnie ferroviaire a récemment accepté une proposition de médiateurs externes prévoyant 36 heures avec une compensation salariale complète. Cependant, le GDL a rejeté cette proposition.
Elle a annoncé la grève dans un délai beaucoup plus court que lors des précédents conflits du travail. Avec de telles « vagues de grèves », le chef du syndicat Claus Weselsky veut accroître la pression sur les chemins de fer. Les chemins de fer avaient vivement critiqué le « délai beaucoup trop court de seulement 22 heures » pour la grève. Il s’agit d’une « imposition flagrante » pour les passagers.
Le groupe propose néanmoins à nouveau un horaire d’urgence pour les transports longue distance. La société a indiqué que ce document était disponible depuis matin via les plateformes en ligne du groupe. « L’offre de base pour les transports régionaux et S-Bahn sera progressivement élargie », indique-t-on. Au départ, on ne savait pas dans quelle mesure les trains longue distance circulent. Lors des précédentes grèves du GDL, les chemins de fer assuraient environ 20 pour cent du transport longue distance habituel. Les effets ont été différents dans les transports régionaux.