Les conducteurs qui ont garé leur camion dans la zone de covoiturage de Terheijden en ont assez des voleurs qui volent du diesel dans leurs camions. Ces dernières années, des milliers de litres de carburant ont été retirés des camions et les voleurs semblent frapper de plus en plus souvent. « Ça n’a jamais été aussi extrême que maintenant. »

Photo de profil de Saskia van Heijster

Erik Bezems est chauffeur et connaît très bien le parking sur la Zeggelaan, sur la N285 et à proximité de l’A59. « Presque tous les week-ends, il y a un prix ici. D’autant plus que les prix du carburant ont tellement augmenté », explique Bezems.

Il s’en est occupé lui-même. « Dimanche dernier, par exemple, quand j’ai perdu 1150 litres de ma voiture en une nuit. » Un réservoir plein d’une valeur comprise entre deux et trois mille euros.

« Rien ne se passe ici »
Les pilotes espèrent maintenant que la commune de Drimmelen, dont fait partie Terheijden, agira. « Ce serait bien que la municipalité fasse quelque chose à ce sujet et que nous puissions être plus en sécurité ici », déclare Bezems. « A Made, qui relève de la même commune, ils ont aménagé un parking entièrement clôturé sur le Brieltjenspolder. Rien ne se passe ici. »

Les voleurs enlèvent le bouchon du réservoir ou parfois le perforent simplement (photo : Omroep Brabant).
Les voleurs enlèvent le bouchon du réservoir ou parfois le perforent simplement (photo : Omroep Brabant).

Il y a aussi eu des discussions avec la municipalité pour placer une clôture ou une surveillance, mais elles n’ont abouti à rien. La municipalité affirme que le site de Zeggeweg ne peut pas être fermé car il s’agit d’un terrain public. « Le lieu de covoiturage sert aussi de voirie. C’est la voie d’accès à la rue environnementale et la sortie des pompiers », précise un porte-parole.

Appareils photo
Cependant, la surveillance par caméra est envisagée. La municipalité veut prendre une décision à ce sujet « bientôt ». En attendant, la municipalité met aussi la balle dans le camp des automobilistes : « Ils peuvent mieux sécuriser les camions ou se garer dans un endroit plus sûr. »

Le chauffeur Erik Bezems comprend que la municipalité dit qu’ils peuvent aussi se garer ailleurs. Il commente ceci : « Cet endroit a été créé pour les gens du village ou des environs qui doivent prendre leur repos obligatoire le week-end. »

Aucun conducteur n'est autorisé à dormir dans les camions, les voleurs de carburant ont donc carte blanche (photo : Omroep Brabant).
Aucun conducteur n’est autorisé à dormir dans les camions, les voleurs de carburant ont donc carte blanche (photo : Omroep Brabant).

La municipalité interdit également à quiconque de passer la nuit dans les voitures lorsqu’elles sont garées. Selon Bezems, cela n’arrive pas non plus. « Mais si quelqu’un avait dormi dedans, il y aurait eu moins de vols. »

Liste d’attente pour un stationnement sécuritaire
Dans d’autres endroits, comme à Made, il n’y a pas non plus assez d’espace pour que les chauffeurs puissent se tenir debout. « Vous devez payer la municipalité pour être autorisé à vous tenir là. Vous serez désormais sur une liste d’attente pour une place dans deux à trois ans. »

Les chauffeurs ne veulent pas attendre ça. « Nous envisageons de garer des camions à la mairie de Made en guise de protestation. »



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