Un forfait de 99 euros (aller simple) à tous les passagers qui ont été touchés par les annulations de la grève de certaines compagnies aériennes low cost le 25 juin. Il s’agit de l’offre d’ITA Airways valable jusqu’au 24 juin, lancée pour coïncider avec la nouvelle initiative de protestation des équipages de Ryanair – avec Malta Air et la compagnie CrewLink – EasyJet et Volotea.
Sièges dédiés jusqu’à épuisement
Le tarif est valable sur les destinations concernées par la grève low cost et opérées par ITA Airways, toujours à 99 euros, tout compris, pour les liaisons nationales et internationales et est valable exclusivement pour les vols opérés le 25 juin jusqu’à ce que des sièges dédiés soient disponibles. Le tarif à 99 euros peut être acheté en appelant le centre d’appels d’ITA Airways, depuis l’Italie au numéro vert 800936090 option 2.1 (modifier les réservations) et depuis l’étranger au +39 0685960020 option 1 (nouvelles réservations et achat de billets). L’opérateur demandera le code de réservation, la date et l’itinéraire du vol annulé.
Ryanair: pour l’Italie, nous ne prévoyons aucun inconvénient
De son côté, Ryanair ne prévoit pas beaucoup de désagréments pour le jour de grève. “Il est organisé par des syndicats qui n’ont pas de représentativité chez Ryanair – a déclaré le directeur national Mauro Bolla à Cagliari pour les 15 ans de la base low cost – voyons maintenant combien d’adhésions seront même de ceux qui n’ont pas de syndicat d’adhésion “. Un plan d’urgence ? « Nous pensons toujours à la meilleure situation, pas à la pire. Il faut garder à l’esprit que cela concerne la situation en Italie, mais la grève est aussi européenne ». L’optimisme découle aussi des adhésions aux grèves précédentes. A la précédente, « aucune hôtesse de l’air ou membre d’équipage n’a participé. Toutes les annulations étaient liées à la grève des contrôleurs aériens. À ce jour, Ryanair a négocié un contrat de travail avec les syndicats les plus représentatifs. Des syndicats qui ne feront pas grève samedi ».
Verrouillage coordonné au niveau européen
L’annonce de l’arrêt de travail pour Ryanair, EasyJet et Volotea concerne comme l’a dit samedi 25 juin pendant 24 heures. Arrêt également pour Malta Air et la compagnie CrewLink qui gravitent toujours dans l’orbite du géant irlandais. Une nouvelle manifestation devenue “nécessaire” face à la “persistance des conditions inacceptables dans lesquelles pilotes et hôtesses de l’air sont contraints de travailler”, dénoncent les syndicats prêts à donner le coup d’envoi de l’été “chaud” des compagnies low cost avec d’autres mobilisations . Pour Ryanair, Malta Air et Crewlink, l’arrêt est coordonné au niveau européen et les travailleurs italiens « font grève pour demander des contrats de travail conformes aux salaires minima prévus par la convention collective nationale du secteur, comme l’exige la loi italienne » expliquent Filt CGIL et Uiltrasporti. Mais ils font aussi grève pour l’annulation des baisses de salaire et pour le manque « d’eau et de nourriture pour les équipages », souvent « incapables de descendre de l’avion même pendant 14 heures consécutives ».
EasyJet et Volotea, de quoi vous plaignez-vous ?
Les pilotes et hôtesses de l’air basés en Espagne (24, 25, 26, 30 juin, 1er et 2 juillet), au Portugal (24, 25 et 26 juin), en France (25 et 26 juin) et en Belgique seront également absents du travail. 24, 25 et 26 juin) et des désagréments sont à prévoir sur les liaisons opérées par le groupe Ryanair. Quant à EasyJet, “la lutte continue de protester contre la compression des droits des travailleurs qui a abouti à des licenciements injustifiés, contre le manque de solidité opérationnelle et la détérioration totale des relations industrielles”, rapporte Uiltrasporti. Alors qu’à Volotea “la protestation se poursuit contre l’attitude des entreprises qui porte atteinte aux droits des travailleurs pour le non-ajustement des salaires minima – dit le syndicat – et pour les nombreuses actions unilatérales avec une nouvelle baisse des salaires justifiée par des accords individuels et pseudo-volontaires ” .

