L’usine automobile VDL Nedcar donnera déjà congé à une grande partie du personnel en novembre. Un millier d’employés et 800 autres intérimaires qui travaillent à Born doivent partir en novembre. Cela alors que l’usine fabrique encore des MINI pour BMW jusqu’en mars 2023.
En novembre, 2 100 personnes peuvent continuer à travailler, contre près de 4 000 actuellement. Le groupe qui peut rester devrait partir au printemps 2024. VDL Nedcar n’a pas de nouvelles commandes pouvant remplacer la production de BMW.
Les syndicats et l’entreprise sont en désaccord depuis un certain temps et les employés ont également fermé et frappé l’usine à plusieurs reprises. Selon VDL, la décision de dire au revoir au personnel plus tôt n’a rien à voir avec cela.
Les employés se mettent en grève par mécontentement à l’égard de l’indemnité de départ
Les employés sont insatisfaits du régime d’indemnités de départ à la fin du travail à Born. Selon eux, la maison mère industrielle VDL pourrait contribuer davantage.
Cependant, VDL estime que le plan social, qui réglemente l’indemnité de départ, est généreux. Et que l’indemnisation est deux fois plus élevée que celle exigée par la loi. VDL offre également une prime de départ pouvant aller jusqu’à 7 500 euros, qui suit si l’usine automobile produit proprement la quantité discutée de MINI avant la fin du contrat.
Cette prime, qui prendra effet le 1er juin 2023, sera annoncée par VDL en même temps que la décision de supprimer des emplois en novembre. « Donc, le groupe de salariés qui arrêtent en novembre est également éligible », précise un porte-parole. Le montant de la prime dépend du nombre de jours travaillés.
‘Pas d’huile sur le feu par rapport au personnel’
VDL Nedcar pense que l’annonce de la mise à pied de 1800 travailleurs mettra encore plus d’huile sur le feu dans les relations entre les salariés et l’entreprise. « Nous avons annoncé plus tôt ce printemps que la production de voitures vers la fin du contrat sera réduite un peu plus tôt », explique le porte-parole.
La société mère VDL souhaite produire de nouvelles voitures à Born, mais n’a pas encore conclu de contrat pour cela avec des marques automobiles. L’entreprise souhaite également démarrer d’autres activités dans le Limbourg, telles que l’assemblage de batteries de voitures, la production de voitures autonomes et le revêtement de disques de frein. Et VDL pourrait être en mesure de transférer les activités d’autres filiales de la région d’Eindhoven vers l’usine du Limbourg.
En conséquence, plus de travail devrait éventuellement être créé pour l’usine de Born. Mais cela n’arrive pas à temps pour les employés actuels.