La super application d’Asie du Sud-Est Grab a réduit ses pertes trimestrielles pour la première fois en 18 mois, faisant grimper ses actions de 24% après une longue baisse suite à une fusion Spac dans laquelle elle a été cotée avec une valorisation de 40 milliards de dollars.
Le groupe basé à Singapour, qui est devenu public l’année dernière dans l’une des plus grandes transactions Spac au monde, a annoncé jeudi une perte de 435 millions de dollars pour le premier trimestre, soit 60% de moins que les trois mois précédents et sa première amélioration depuis le troisième trimestre. de 2020.
Après avoir plongé de plus de 80% depuis ses débuts au Nasdaq, les actions de la société ont bondi après la publication des résultats pour lui donner une valorisation boursière de 9,7 milliards de dollars.
Les préoccupations concernant la rentabilité pèsent sur les entreprises technologiques du monde entier. Dans toute l’Asie du Sud-Est, les industries du commerce électronique et du covoiturage sont dominées par quelques grands acteurs qui ont dépensé de l’argent pour gagner des parts de marché.
Les actions de son rival GoTo, une autre entreprise déficitaire qui propose des services de covoiturage et de paiement, ont perdu près d’un cinquième de leur valeur après des débuts commerciaux positifs en Indonésie le mois dernier.
Sea, un autre grand fournisseur de paiements numériques, a déclaré cette semaine que les pertes avaient augmenté de 37% en glissement annuel pour atteindre 580,1 millions de dollars au premier trimestre.
Lors d’un appel avec des analystes, le directeur général de Grab, Anthony Tan, a déclaré que la société était « concentrée au laser pour atteindre nos objectifs de rentabilité ». Il a ajouté que Grab, qui fournit des livraisons de nourriture, des scooters électriques et des services d’assurance, chercherait à le faire en « optimisant » les coûts et en préparant ses activités principales à la reprise à la sortie de la pandémie de coronavirus.
Mais Nirgunan Tiruchelvam, analyste technologique d’Asie du Sud-Est chez Tellimer, a déclaré qu’il ne s’attendait pas à ce que l’entreprise atteigne une rentabilité nette avant la fin de 2024. Les dépenses en publicité et en incitations pour les consommateurs et les conducteurs, telles que les remises et les commissions supplémentaires, pourraient garder se levant jusque-là, a-t-il ajouté.
Grab a déclaré qu’il s’attendait à enregistrer des revenus d’au moins 1,2 milliard de dollars pour l’année complète, soit une augmentation de 78% par rapport aux 12 mois précédents, car l’assouplissement des restrictions en cas de pandémie augmente la demande de services de covoiturage. Le nombre de chauffeurs travaillant pour l’entreprise est revenu au plus haut niveau depuis le deuxième trimestre 2020, a-t-il ajouté.
« Nos résultats du premier trimestre témoignent de la résilience de l’économie de l’Asie du Sud-Est alors que nous passons au-delà des pires restrictions pandémiques. Nous sommes optimistes quant au fait que notre entreprise continuera de se renforcer à mesure que de plus en plus de pays basculeront vers la vie avec Covid-19 », a déclaré Tan.