GP de F1 Monaco. Six chauffeurs en quête d’auteur : tous à Monte-Carlo en cavale

Hamilton toujours battu par Russell ; Alonso qui veut enfin battre Ocon ; Ricciardo perdu; Bottas loin; Vettel donné au coucher du soleil ; Gasly méconnaissable : quelques thèmes alternatifs à la lutte Ferrari-Red Bull en Principauté

Mario Salvini

@
chepalleblog

29 mai

Lewis Hamilton souffre toujours. La passionnante ascension de Montmelò a dû lui redonner le moral, mais la piste qui est chez lui, presque comme pour Leclerc, ne lui a pas donné beaucoup de satisfaction. Et comme d’habitude ce n’est même pas une question de huitième place qui le relègue au quatrième rang, mais le fait que George Russell ait été encore une fois plus rapide (aux chronos on est à 4-3 pour lui), et même pas de peu, de 4 dixièmes et demi (0,448). Lewis s’est beaucoup plaint de l’état de la piste. « C’est le plus difficile sur lequel j’ai jamais conduit », a-t-il déclaré. « Notre voiture saute beaucoup, mais c’est un rebond différent de celui que nous avions lors des courses précédentes, nous en souffrons même à basse vitesse, donc ce n’est pas qu’une question d’aérodynamisme. C’est pire que de faire des montagnes russes. Je pense que la rudesse de la piste aggrave la situation. Je ne me souviens pas avoir déjà vécu une telle expérience auparavant ».

Ricciardo dispersé

Daniel Ricciardo à Montecarlo a gagné une fois, en partant de la pole, en 2018. Et une autre pole qu’il avait conquise en 2016. Lors de la dernière sortie de cette année à Montmelò pour la première fois cette saison, il avait fait mieux que Lando Norris en qualification (Norris qui commençait à être tourmenté par une amygdalite). Ce qui autorisait donc à espérer que Ricciardo puisse enfin s’engager dans la bagarre sinon pour les meilleures places, du moins pour celles immédiatement repoussées. Et au lieu de cela, il s’est arrêté, tandis que l’Anglais est allé jusqu’au bout, plus : il était le meilleur des autres, c’est-à-dire des non-Ferraris et des non-Red Bulls : cinquième. Lui, Daniel, s’est envolé en Q2, décevant une fois de plus.

Alonso à la poursuite d’Ocon

Petite reprise de Fernando Alonso, dans l’absolu, pas seulement en comparaison avec Esteban Ocon pour la suprématie dans le garage Alpine. Nando, qui s’est imposé en Principauté en 2006 et 2007, a signé le 7e temps, donc le 3e de la deuxième tranche. Mieux que lui, seuls Russell et Norris. Mais, il le sait mieux que quiconque : les points se marquent le dimanche. Et puisque jusqu’à présent Ocon en a réuni 30 et lui seulement 4, commencer une rangée devant lui pourrait être une bonne occasion d’inverser la tendance. Aussi parce que jusqu’à présent dans la course, nous sommes 6-0 pour Esteban.

Bottas exceptionnellement de retour

Valtteri Bottas au loin. Lui et Alfa étaient venus donner l’idée qu’ils pourraient même se battre pour remporter le championnat des autres. Ou plutôt, il en avait donné l’idée, puisque Zhou Guanyu n’a souvent pas été suffisamment utile à la cause. Cette fois, Valtteri est également resté hors Q1, comme cela lui était déjà arrivé en Australie, où pourtant quatre beaux points (dont la 8e place) les avaient ramenés à la maison. Et jusqu’ici ça avait été la course la plus difficile de cette 2022 de la nouvelle vie d’Alfa-Romeo, au total certainement bien plus gaie qu’elle n’avait été envisagée. Hormis Djeddah, où il a quitté la scène alors qu’il se battait pour la 5e place, chaque fois qu’il atteint le bas, il marque des points. Aujourd’hui, ce sera plus difficile, mais pour cette raison, il sera intéressant de le voir à l’œuvre. Quant au challenge avec son coéquipier, rien : hier en qualifications il a marqué 7-0.

Vettel jamais aussi loin devant 16 GPs

Selon la rumeur, Sebastian Vettel serait absent, ce pourrait être son dernier championnat de Formule 1. En attendant, il s’est de nouveau placé derrière son coéquipier, Lance Stroll, cette année plus anonyme que jamais. Et maintenant en qualifications nous sommes à 5-2 pour Seb. Mais surtout Vettel à Montecarlo partira devant comme il ne l’avait pas fait en 16 courses, depuis l’an dernier à Spa.Neuvième place aux qualifications, son meilleur résultat de la saison, qu’il avait déjà obtenu à Imola, mais ensuite aux Qualifications Sprint il a été relégué de quatre positions : 13°.

Gasly est-il un hasard ?

Pierre Gasly devient une coïncidence. L’année dernière, il a marqué des points dans 15 courses sur 22. Et une seule fois il n’a pas réussi à le faire pendant deux courses consécutives, à Monza et à Sotchi. Au point de clôturer à la 9ème place, avec un joli total de 110 points. Maintenant, il est revenu de trois zéros d’affilée (qui sont devenus quatre avec le sprint à Imola, qui a clôturé à la 17e place), avec une 12e place (doublée) au GP d’Émilie-Romagne, un abandon à Miami, 13e (doublé) à Montmelò . Et aujourd’hui il est resté absent en Q1, il partira 17ème, battu par Yuki Tsunoda. Avec beaucoup de malchance aussi, et ce n’est pas la première fois : il n’a pas eu le bon timing pour faire la dernière tentative de la première séance. Ce sera dur que demain, à partir de la neuvième ligne, il puisse faire une belle course.

Zhou a perdu dans le dos

Triste solitaire et définitif, vingtième Zhou Guanyu, qui a connu le même sort que Gasly. Autrement dit, quelque chose s’est mal passé dans le calcul du temps restant et il n’a pas eu la chance de faire la dernière tentative en Q1. Mais il restait à 3″ du temps de Leclerc en Q1 et à 4″ 230 (!) de la pole. « Je ne sais pas quoi dire », a-t-il soupiré à la radio. Nous oui : nous aimerions revoir Antonio Giovinazzi.





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