Assurance, carburant et amendes. Les mois à venir pourraient réserver de mauvaises surprises aux usagers de la route. D’une part, le risque, dénoncé par les associations de consommateurs, que deux millions d’assurés se retrouvent avec des polices quadruplées à partir du 1er janvier du fait de la règle contenue dans la loi sur la concurrence qui oblige les entreprises étrangères opérant en Italie à adopter la procédure rémunération directe. D’autre part, la réduction certaine à partir du 1er décembre de la décote sur l’essence, le gazole (de 0,25 le litre à 0,15) et le GPL (de 0,085 le kg à 0,051) décidée par le décret approuvé en Conseil des ministres. En revanche, s’agissant de la mise à jour à la hausse des montants des amendes routières qui débuterait avec la nouvelle année sur la base de l’automatisme prévu par le code de la route, le gouvernement a annoncé qu’il interviendrait pour éviter les hausses.
Remises sur le carburant réduites à partir du 1er décembre
A partir du 1er décembre, le gouvernement a décidé de réduire la décote sur l’essence et le diesel de 0,25 euro par litre à 0,15, tandis que pour le GPL de 0,085 par kg à 0,051. On passe ainsi de la baisse actuelle de 25 centimes qui, TVA comprise, équivalait à une remise au distributeur de 30,5 centimes, à une baisse de 15 centimes qui, avec la TVA, se traduira par 18,3 centimes de moins.
Arrêter l’ajustement des amendes
Au lieu de cela, l’automatisme prévu par le code de la route sera bloqué par l’exécutif, qui à partir du 1er janvier 2023 déclencherait une actualisation à la hausse des montants des amendes routières. Le montant des sanctions pécuniaires administratives est en effet actualisé tous les deux ans d’un montant égal à la variation totale, constatée par l’Istat, de l’indice des prix à la consommation des familles ouvrières et ouvrières intervenue au cours des deux années précédentes. Avec une augmentation des montants des pénalités de l’ordre de +11% – calculent les Codacons – l’amende pour interdiction de stationnement passerait à 46 euros à partir de janvier 2023, avec une majoration de 4 euros ; celui pour téléphoner au volant à 183 euros (+18 euros) ; l’amende pour accès interdit à la Ztl à 92 euros (+9 euros), tandis que pour dépassement des limites de vitesse de plus de 60 km/h le montant atteindrait 938 euros (avec une augmentation de 93 euros par rapport aux 845 euros actuels) .
Responsabilité civile automobile : le risque de primes quadruplé
À partir du 1er janvier, entrera en vigueur le règlement établi par la loi sur la concurrence, qui oblige les entreprises ayant leur siège social dans d’autres États membres mais opérant en Italie à adopter le procédure d’indemnisation directe (fait par l’assurance de celui qui a subi l’accident qui recevra alors le remboursement de l’assurance de celui qui l’a causé). Une « réglementation injuste, très injuste et très inflationniste », c’est l’alarme lancée par Assoutenti et Movimento consommateur : la nouveauté fait courir un risque à deux millions d’assurés, dont une bonne partie situés dans le sud de l’Italie et dans les grandes agglomérations, et de nombreux titulaires de l’assurance des cyclomoteurs, pour voir quadrupler les primes des polices responsabilité civile automobile.
« L’indemnisation directe fuit de toute part – soulignent Furio Truzzi (président d’Assoutenti) et Alessandro Mostaccio (secrétaire général du Mouvement des Consommateurs) -, une mesure censée favoriser les assurés mais qui s’est transformée en un labyrinthe de harcèlement qui s’est profondément altéré la structure du marché de l’assurance, fragilisant le pacte de confiance entre les compagnies d’assurance et les assurés. Le système du forfait entre entreprises doit être profondément revu et un principe minimum de concurrence rétabli : les entreprises étrangères ne devraient pas être obligées d’adopter une procédure telle que l’indemnisation directe jugée facultative par la Cour constitutionnelle il y a trois décennies, mais elle doit être rendue si facultative procédure pour toutes les compagnies d’assurances et pour tous les assurés ».