^NORTHVILLE, Illinois, 22 juin 2024 (GLOBE NEWSWIRE) — La première réunion du
Ingénieur Gardner Nichols de Rivian avec le célèbre Pikes Peak International
Hill Climb (PPIHC) en 2023 a donné lieu à un nouveau record du tour (11:23.983) pour
pick-ups électriques de série. Nichols et le sien avec Monroe Intelligent
Balayage de moteur quad Rivian R1T de deuxième génération équipé d’une suspension
revenir à « America’s Mountain » avec des objectifs encore plus élevés à leur retour samedi
la Division des Expositions du PPIHC de cette année. Nichols, Sr.
Ingénieur performance chez Rivian, suppose que l’état de l’art
Suspension KINETIC(®) pour camion – De série sur les modèles R1T et R1S –
jouera une fois de plus un rôle crucial dans la réalisation de ses objectifs.
« Avec mon expérience en dynamique automobile et en essais routiers, je comprends
Avantages du maintien d’un équilibre et d’une traction optimaux dans tous les domaines
Environnements opérationnels, en particulier pendant la flambée continue et plus encore
plus de 150 virages serrés sur Pikes Peak », déclare Nichols. Notre Monroe Intelligent
Le système de suspension constituait un avantage concurrentiel significatif l’année dernière car il
nous a gardé fermement connectés au sol et m’a aidé avec plus de force et
vitesse dans et hors de chaque virage.
Le système de suspension intelligente Monroe d’usine sur chaque R1T comporte quatre
Amortisseurs électroniques CVSA2 semi-actifs et légers qui fonctionnent avec le système hydraulique
Technologie de contrôle du roulis KINETIC. Ceux-ci s’emboîtent
Les technologies s’adaptent immédiatement à l’évolution de la dynamique de conduite afin d’obtenir une conduite optimale
Maintenir l’équilibre et la stabilité du véhicule et améliorer
Pour assurer l’articulation et la traction des roues. En plus du pick-up Rivian R1T et du
Le SUV R1S sera doté du système Monroe Intelligent Suspension KINETIC dans une variété de
utilisé par les modèles de SUV et de voitures de sport des principaux constructeurs mondiaux.
« Rivian et d’autres grands constructeurs automobiles disposent de la technologie KINETIC
intégré pour offrir une expérience de conduite supérieure dans toutes les situations
« C’est sur la piste de course, lors de la conduite en montagne ou dans la vie quotidienne normale », explique Bob
Hughes, leader par intérim Monroe Ride Solutions, Tenneco.
Le pick-up R1T de deuxième génération de Rivian sort des chaînes de montage depuis fin mars
et venait de commencer le premier des deux week-ends d’essais avant la course
une fois deux milles au compteur. Nous avons tout le monde sur cinq jours d’essai
« Nous avons appris à connaître une partie de la piste de course », a déclaré Nichols. Ceux qui sont nouveaux sur les Pikes
Peak est peut-être surpris qu’un pilote ne le fasse que le jour de la course
peut parcourir tout le parcours en une seule tentative. Pendant le
Lors des dernières séances d’entraînement du matin, nous avons systématiquement réalisé des temps de cinq à
étaient six secondes plus rapides que notre R1T 2022. »
L’équipe d’assistance de Nichols est composée d’une poignée de Rivian
employés, même si le projet est considéré comme un « projet passionné » par des centaines
des contributeurs de tous les secteurs d’activité du fabricant de véhicules électriques a commencé.
Contrairement aux autres équipementiers participant à la course de cette année, nous avons
pas dépensé des dizaines de milliers de dollars en journées de tests privés ou externes
équipe de course pour mener à bien cet effort », a-t-il déclaré. ? Tout le monde,
qui travaille sur ce projet a toujours un travail régulier chez Rivian, et cela
est un travail complètement interne.
Le PPIHC Exhibition Division est destiné aux prototypes ou véhicules de pré-série
réservé. Les autres divisions incluent : Illimité – véhicules exotiques disponibles pour
Des PPIHC ont été développés ; Time Attack 1 – modifié, spécialisé,
véhicules standards à deux et quatre roues motrices ; Trophée GT4 – un
Département spécial pour les voitures de course GT4 ; Roue ouverte – monomoteur, monoplace
Véhicules à roues ouvertes et à cockpit ouvert ; et Pikes Peak Open – fort
véhicules modifiés et d’apparence d’origine.
En plus de la technologie KINETIC, la suspension intelligente Monroe comprend
La gamme comprend également la suspension semi-active CVSAe, qui améliore les propriétés d’amortissement
du véhicule en fonction des données provenant de plusieurs capteurs embarqués
s’adapte continuellement. Ce système est populaire dans plus de 80
Trouver des modèles de véhicules.
Tenneco est également l’un des principaux fabricants mondiaux d’amortisseurs passifs.
pour l’équipement d’origine et le marché secondaire. Cliquez ici
(http://www.monroeintelligentsuspension.com/) pour en savoir plus sur tout cela
Portefeuille de technologies de suspension intelligente Monroe ou cliquez ici
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de Monroe OE Solutions.
À propos de Tenneco
Tenneco est l’un des principaux développeurs, fabricants et distributeurs au monde
de produits automobiles pour la première monte et le marché secondaire. Avec le
domaines d’activité DRiV, Performance Solutions, Clean Air et Powertrain
Tenneco fait progresser la mobilité mondiale en
Solutions technologiques pour véhicules légers, véhicules utilitaires, tout-terrain, industrie,
Le sport automobile et le marché secondaire sont proposés.
Visitez www.tenneco.com (http://www.tenneco.com/) pour en savoir plus.
Contact:
Simonetta Esposito
Communications mondiales
Tennéco
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