Giro d’Italia, le 19 mai sur le nouveau pont de Gênes pour commémorer les 43 victimes

L’hommage du Giro d’Italia 2022 aux 43 victimes de la tragédie du pont Morandi, qui remonte à près de trois ans (c’était le 14 août 2018). Le 19 mai, en effet, la douzième étape de la course rose partira de Parme, puis se terminera à Gênes, après que les coureurs auront parcouru un court tronçon d’autoroute, en passant par le nouveau viaduc Genova San Giorgio. Le lendemain, donc, la course repartira de Sanremo pour se terminer à Cuneo. Ces deux jours de course en Ligurie ont été présentés ce matin à la Salle de la Transparence de la Région Ligurie, en présence des plus hautes institutions politiques locales et des dirigeants du Giro : le président de la Région Ligurie Giovanni Toti, le directeur du Giro d’ Italia, Mauro Vegni, les conseillers régionaux pour le Sport Simona Ferro et pour le Tourisme Gianni Berrino, avec le maire de Gênes Marco Bucci.

Le San Giorgio

–

Dans la première des deux étapes liguriennes (202 km, un hameau de moyenne montagne propice aux évasions), en arrivant au cœur de la capitale ligurienne, en haut de la Via XX Settembre, les coureurs s’engageront sur l’A10 au péage Genova Est , prenez le tunnel qui mène directement au viaduc de San Giorgio, au bout duquel après quelques centaines de mètres, ils atteindront la barrière Gênes Ovest, où se termine l’A7 Milan-Gênes. De là, un tronçon rapide sur la Sopraelevata, en passant par le rond-point de La Foce puis en se dirigeant vers la dernière légère montée de la via XX Settembre.

La mémoire

–

Le président de la Région Ligurie a eu des mots importants pour utiliser le double rendez-vous ligure de la course rose : « Ce Giro après la clôture d’un long état d’urgence sanitaire a une valeur symbolique supplémentaire, dans un été que j’espère fructueux et rentable également pour les voyagistes de notre région. Deux étapes en Ligurie sont un geste d’attention que le Giro réserve à notre Ligurie ». Non seulement cela : Toti voulait dissoudre une polémique déplacée de ceux qui ne comprenaient pas l’aspect positif du passage des coureurs sur le pont de San Giorgio : « J’ai entendu des notes discordantes à ce sujet : c’est une douleur personnelle et très profonde, mais il y en a qui spécule dessus. Je crois que le Giro a une tradition ancienne de rendre hommage aux moments de douleur que le pays a vécus et a toujours fait avec beaucoup de respect. Je crois cependant que l’autre sens de ce choix n’est pas perdu, lié au passage sur un artefact qui, avec sa beauté et la plume heureuse d’un architecte célèbre comme Renzo Piano, est une fierté devant le monde. La reconstruction du pont a été un moment de fierté à célébrer à juste titre et je crois que, parmi tous les lieux de la Ligurie, s’il y en a un qui mérite d’être traversé par le sens, c’est le pont de San Giorgio « . Discours clos, les autres sont des mots dans le vent, d’où qu’ils viennent. Mauro Vegni, directeur du Giro, a souligné le lien étroit entre le Giro d’Italia et la Ligurie : « Nous sommes de retour sept ans après 2015 lorsque la course était partie de Sanremo. La Ligurie a un lien très fort avec le Giro : dans cette région il y a plus d’une centaine d’arrivées d’étape de la course. Ce sont deux fractions particulières : l’une est d’une importance singulière pour attirer l’attention sur la tragédie survenue en 2018, l’autre part d’une ville comme Sanremo, également capitale du cyclisme.

Nous n’oublions pas

–

Vegni a ensuite rappelé que lors de l’étape du 19 mai, la course passera par le col du Bocco, « où Wouter Weylandt a perdu la vie onze, et nous aimons nous souvenir de lui. Dès lors, la partie la plus difficile de l’étape commencera ». Sur le passage de la course sur le Ponte San Giorgio, Vegni a également expliqué comment « dans le passé la course passait déjà sur l’autoroute, mais pour d’autres raisons. Cette fois, cependant, c’est un choix très fort, et nous remercions également les autoroutes pour cette possibilité ». D’autre part, le Giro lui-même a déjà rendu hommage à de grandes tragédies du passé, « de Vajont à Rigopiano », et en ce sens le choix de traverser le nouveau Ponte San Giorgio doit être lu. Pour le maire de Gênes, Marco Bucci, « le Giro à Gênes est une grande opportunité pour la ville », et autour de l’arrivée de l’étape « il y aura aussi des événements collatéraux qui seront présentés plus tard ».