De BZ/dpa
La maire de Berlin, Franziska Giffey (SPD), rejette une forte réduction des places de stationnement dans la capitale.
« Si les Verts enlèvent la moitié des places de stationnement aux gens, cela ne conduit pas automatiquement à moins de trafic », a déclaré Giffey dans une interview au « Berliner Morgenpost » trois semaines avant la nouvelle élection du 12 février.
Les différents intérêts de tous les usagers de la route doivent être pris en compte. Des places de stationnement et des zones de livraison seront également nécessaires dans le centre-ville à l’avenir.
« Des annonces radicales qui excluent certains usagers de la route aggravent la situation dans la ville », a déclaré l’homme politique du SPD. Pour changer, une bonne offre en transports publics locaux est nécessaire.
« Dans le centre-ville, nous avons déjà un réseau de transports en commun suffisamment développé. Mais ce n’est pas le cas en périphérie », a déclaré Giffey. Les navetteurs viennent en ville en voiture car ils ne sont pas bien connectés. « Berlin doit croître en densité et en hauteur, mais aussi en largeur. Et cela n’est possible qu’avec des extensions de ligne vers la périphérie.
Les Verts réclament depuis longtemps la suppression des places de parking et des zones à circulation réduite au profit des aires de jeux et des terrains de sport ainsi que des piétons et des cyclistes.La sénatrice de la Mobilité et tête de liste des Verts Bettina Jarasch a récemment souligné à nouveau que le nombre de places de parking publiques à Berlin doit être considérablement réduit.
La reconversion de la ville au nom de la protection du climat est l’une des priorités du programme électoral des Verts, voté à l’unanimité lors d’un congrès du parti samedi. Le document d’environ 130 pages est basé sur le programme de l’élection de 2021, mais a été révisé et complété sur certains points pour la nouvelle élection.