Hier soir, FrieslandCampina a été confronté à une tâche littéralement difficile. Le géant laitier a fait transporter quatre nouveaux tanks à lait jusqu’à l’usine de Beilen. Une mission de grande envergure.
Les quatre tanks à lait, d’une longueur de 16 mètres, ont été retirés d’un bateau de navigation intérieure à Meppel après la tombée de la nuit. Le transport jusqu’à l’usine de lait en poudre de Beilen a eu lieu à l’aide de camions surbaissés spécialement conçus. Pour éviter les accidents, plusieurs voitures accompagnaient le fret.
« C’était assez excitant », peut pousser Erwin Mulder de FrieslandCampina avec un soupir de soulagement. « Nous sommes satisfaits, tout s’est déroulé sans dommage. »
Le trajet de Meppel à Beilen a été cartographié avec précision. Les tanks à lait prennent pas mal de place et il faut quand même franchir les obstacles à la circulation tels que les ronds-points et les dos d’âne. « Un défi », a vécu Mulder. Il sait très bien à quel point les transports de nuit à travers Drenthe étaient rares. « Les chars précédents datent du début des années 1970. »
Ces tanks à lait obsolètes seront bientôt remplacés par de nouvelles variantes, qui ont plus de capacité. Chaque tank peut stocker 250 mètres cubes de lait. Mulder : « Ils servent de tampon entre l’approvisionnement en lait et sa production. » Au total, un investissement de près de 6 millions d’euros.