« Il a vraiment tenu ses promesses ! » Entendre de tels mots de la part du patron Toto Wolff est exactement ce dont Mick Schumacher a besoin en ce moment. Depuis un an et demi, le fils de la légende Michael Schumacher doit regarder ses ex-collègues faire leurs tours de piste dans les Grands Prix de Formule 1. Maintenant, les signes semblent s’améliorer à nouveau pour que l’avenir du pilote de Formule 1, aujourd’hui âgé de 25 ans, se poursuive.
« D’après ce que je sais d’Alpine, c’était un super test »a déclaré Wolff, dont Schumacher est actuellement pilote remplaçant. Il a récemment terminé le test pour le constructeur français au Castellet, en France. Alpine a également donné l’occasion à son pilote remplaçant, l’Australien Jack Doohan, 21 ans, de faire ses preuves.
« Mes chances en Formule 1 semblent plutôt bonnes jusqu’à présent »Schumacher a déclaré à l’agence de presse française AFP : « C’est important pour moi de revenir en Formule 1 pour montrer ce que je peux faire. » Il est actuellement également actif dans les Championnats du Monde d’Endurance (WEC) pour Alpine et y a récemment marqué son premier point en Championnat du Monde. L’écurie française dispose encore d’une place disponible en Formule 1 pour la saison à venir.
Sièges disponibles chez Alpine, Williams, Sauber et… Mercedes
Traditionnellement, le carrousel des chauffeurs tourne le plus rapidement en août pendant les vacances d’hiver. Après les deux courses de juillet (21/07/24 à Budapest et 28/07/24 à Spa), les courses seront suspendues pendant quatre semaines. Un mois au cours duquel les discussions sur les engagements des conducteurs ont tendance à être « truquées ».
Mais dans quelle direction cela pourrait-il aller ? Alpin? Williams ? Faire le ménage? Ou peut-être même Mercedes ? Chez Alpine, Esteban Ocon doit partir après la saison en cours et son cockpit est à gagner. Une seule place a été fixée chez Williams : l’avenir de Logan Sargeant y est encore en suspens. Jusqu’à présent, seul Nico Hülkenberg est certain chez Sauber pour 2025. Le natif d’Emmerich dirigera ensuite l’équipe en tant que pilote n°1 sous le nom « Audi » à partir de 2026.
Meilleures équipes : seules Ferrari et McLaren sont entièrement occupées
Mais il est également clair que Schumacher recherche un poste de pilotage dans une grande équipe. Et beaucoup de choses pourraient y bouger. Seule Ferrari avec l’équipage de Lewis Hamilton et Charles Leclerc et McLaren (Lando Norris/Oscar Piastri) a tout prévu pour la saison à venir. Mais qui sera le successeur de Hamilton chez Mercedes ? Peut-être remplacer Schumacher ?
Ou bien Max Verstappen viendra-t-il, qui vient en fait de prolonger son séjour au sein de l’équipe parfois chaotique de Red Bull. Et qu’en est-il de Sergio Pérez ? Malgré une récente prolongation de contrat « Est-il sous pression, cela ne fait aucun doute »a déclaré Helmut Marko, consultant en sport automobile de Red Bull, sur Sky. Cela signifie que les deux cockpits Red Bull pourraient bientôt être vacants.
Perez aurait un contrat de travail basé sur la performance et la confiance en lui a considérablement diminué au cours des dernières courses. Le Mexicain n’a pas encore remporté de course cette saison ; son dernier podium remonte à Chine en avril.
Schumacher veut être patient
Mick Schumacher doit espérer le bon moment. Il a démontré son talent au cours de ses deux années chez Haas, mais il n’a pas eu la chance nécessaire pour montrer qu’il était un pilote exceptionnel dans une voiture inférieure.
Il veut donc rester patient : « Mon plan a toujours été la Formule 1, maintenant nous devons attendre et voir quelles opportunités se présentent à moi »dit-il, et il ajouta de manière décisive : « J’ai décidé d’attendre la Formule 1 aussi longtemps qu’il le faudra. »