L’équipe de course Williams se sépare apparemment de Logan Sargeant et cherche déjà un remplaçant pour la course de Monza. Cela ouvre-t-il une porte à Mick Schumacher ?
Si un petit chapitre de l’histoire du sport automobile s’écrit à Austin ce week-end, Mick Schumacher devrait être en plein milieu. Le Championnat du monde d’endurance (WEC) se déroule pour la première fois au Texas, et Schumacher est là avec son équipe Alpine – ou tout se passera-t-il complètement différemment ?
Car de manière tout à fait inattendue, une porte dans la catégorie reine pourrait s’ouvrir au fils de Michael Schumacher. Ensuite, ce serait Monza au lieu du Texas, et enfin la Formule 1 à nouveau au lieu du WEC.
L’équipe de course Williams a apparemment perdu patience avec Logan Sargeant et souhaite remplacer l’Américain, qui a récemment provoqué un grave accident à Zandvoort, avant le Grand Prix d’Italie ce week-end. Schumacher est considéré comme l’un des prétendants à ce poste de pilotage, et il a un éminent défenseur.
« Je suis sûr qu’il pourrait convaincre chez Williams, d’autant plus que, contrairement aux autres candidats, il connaît le peloton des pilotes de Formule 1 et les circuits », a déclaré Sebastian Vettel au journal Bild. Schumacher, 25 ans, est « un bon pilote de course », a souligné le quadruple champion du monde : « J’espère qu’il aura l’occasion et qu’il pourra montrer au monde de quoi il est capable. »
Le parcours de Schumacher en Formule 1 jusqu’à présent n’a pas été particulièrement réussi ; après avoir quitté l’équipe de course américaine Haas fin 2022, il se retrouve sans cockpit. Vettel ne comprend pas cela parce que « la voiture n’était pas compétitive », a déclaré le pilote de 37 ans. « Beaucoup de gens » ont encore « une mauvaise image de lui » de cette époque.
Le scénario Williams et Schumacher offrirait plus d’opportunités que de risques aux deux parties. Williams aurait une bouffée d’air frais et un ancien champion de Formule 2 et de Formule 3 pour le reste de la saison. Schumacher pourrait se mettre en vitrine pendant neuf courses et se recommander pour d’autres tâches. Par exemple, pour un cockpit chez Sauber, qui deviendra l’équipe d’usine Audi à partir de 2026.
Un engagement à long terme avec Williams n’est pas une option : le départ de Sargeant à la fin de la saison est décidé depuis longtemps ; l’actuel pilote Ferrari Carlos Sainz le remplacera à partir de 2025. Le Thaïlandais Alexander Albon est de toute façon incontesté. Cette clarté pourrait aider Schumacher à se concentrer uniquement sur les courses.
Comme tant de pistes, Monza est également étroitement liée au nom Schumacher. Michael Schumacher a gagné ici cinq fois et est le recordman avec Lewis Hamilton. Du point de vue des relations publiques, la solution proposée par Mick Schumacher pour Williams aurait un énorme potentiel.
Mais la solution allemande n’est pas la seule envisageable. Le junior Williams Franco Colapinto d’Argentine est échangé ainsi que Liam Lawson. Cependant, le Néo-Zélandais est contractuellement lié à Red Bull en tant que pilote de remplacement et, selon les médias, un accord pourrait être compliqué. C’est différent avec Schumacher : Mercedes ne mettrait aucun obstacle sur le chemin du joueur de 25 ans. Williams doit prendre une décision le plus rapidement possible – des conférences de presse officielles sont prévues à Monza jeudi.