Mick Schumacher et la Formule 1 – le joueur de 25 ans espère depuis un certain temps un retour dans la « classe reine ». Désormais, le rêve de nouvelles courses pourrait être complètement terminé.
Les chances de Mick Schumacher de revenir en Formule 1 en tant que pilote régulier semblent disparues. Selon un article publié sur la page d’accueil du magazine spécialisé “Auto, Motor und Sport”, le Brésilien Gabriel Bortoleto, 20 ans, obtiendra la place aux côtés de Nico Hülkenberg l’année prochaine. Apparemment, le contrat est déjà fixé et l’annonce est imminente, a-t-on indiqué en marge du Grand Prix du Brésil.
Bortoleto, originaire de São Paulo, est actuellement en tête du classement général pour sa première année en Formule 2, après avoir déjà remporté le championnat de Formule 3 en tant que rookie en 2023. Il travaille également en tant que pilote de développement pour McLaren cette année. “En ce qui concerne McLaren, nous ne lui refuserons pas l’opportunité de piloter en Formule 1”, a déclaré le patron de l’équipe Andrea Stella à São Paulo.
Bortoleto prendrait place dans la Sauber à la place du Finlandais Valtteri Bottas, Hülkenberg reprendrait le cockpit du Chinois Guanyu Zhou. Aucun des deux pilotes actuels n’a marqué le moindre point cette année et Sauber est dernier du championnat des constructeurs.
L’année prochaine, Hülkenberg passera de Haas à Sauber et, à partir de 2026, l’équipe de course concourra en tant qu’équipe Audi. En plus du Rhénanie de 37 ans, les responsables ont choisi un nouveau venu. Il reste à voir quelles étaient réellement les chances de Mick Schumacher d’obtenir la seule place officiellement disponible dans le peloton de pilote pour 2025. Le chef de projet Mattia Binotto a récemment déclaré que le jeune homme de 25 ans figurait également sur la liste.
Le fils du champion du monde record Michael Schumacher a rejoint l’équipe américaine Haas en 2021 après ses titres en Formule 3 et Formule 2 junior. Cependant, en deux ans, il a également connu des difficultés avec la voiture, qui était rarement compétitive, et n’a pas connu une période facile sous la direction de l’équipe de l’époque, Günther Steiner.
Son contrat n’a pas été prolongé ; il est pilote d’essai et de réserve pour Mercedes depuis 2023. Il courra également pour Alpine en Championnat du Monde d’Endurance cette année. Lorsqu’un cockpit devait y être rempli pour 2025, il a perdu face à l’Australien Jack Doohan. Lorsque Williams s’est séparé de Logan Sergeant cette saison, l’écurie britannique – partenaire de Mercedes – a opté pour l’Argentin Franco Colapinto.
Ceci est à son tour associé à une montée en puissance rapide de Red Bull. Une visite du patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, au logement de l’équipe Williams sur le circuit d’Interlagos a alimenté les spéculations. Colapinto, 21 ans, ne pilotera cette année que les courses restantes pour Williams, suivi de Carlos Sainz de Ferrari. Et chez Red Bull, la place aux côtés du champion du monde Max Verstappen pourrait devenir disponible, même si son collègue Sergio Pérez l’a obstinément rendue publique et a qualifié les déclarations vérifiables à cet égard de rumeurs.