Un pilote de la Scuderia remporte la course traditionnelle à domicile. Le départ à Monza est déjà chaotique, car deux coéquipiers s’affrontent.
Célébrations chez les Tifosi : le pilote Ferrari Charles Leclerc a remporté le Grand Prix d’Italie. Le pilote vedette de la Scuderia s’est imposé dimanche à Monza devant Oscar Piastri et Lando Norris (tous deux McLaren).
Au lieu de cela, un week-end décevant s’est poursuivi pour le champion du monde Max Verstappen : après la septième place des qualifications samedi, le Néerlandais a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place. Verstappen attend une victoire chez Red Bull depuis six courses maintenant. Le champion en titre peut se réjouir que son poursuivant au Championnat du monde Norris, qui avait décroché la pole position samedi, et Piastri se soient déjà battus au départ. En conséquence, Norris (16 points) n’a pu gagner que huit points sur Verstappen (8).
Pendant ce temps, Nico Hülkenberg a vécu une course à oublier. Le seul pilote allemand a franchi la ligne d’arrivée à la 17e place sur la Haas.
Au départ, sa discipline tremblante, Norris a gardé son sang-froid cette fois, mais le poleman a quand même tenu la tête pendant moins d’un demi-tour. Sur la piste ultra-rapide du Parc Royal, son coéquipier Oscar Piastri a pris de l’ampleur dans le sillage et a dépassé la deuxième chicane, et Leclerc sur Ferrari s’est également glissé sous les acclamations des Tifosi.
Verstappen était coincé à la sixième place derrière Hamilton. Ce n’est pas la victoire, mais le « podium maximum » qui attend le champion du monde, a déclaré Helmut Marko, consultant en sport automobile chez Red Bull, peu avant la course. L’équipe pêche en eaux troubles, d’où la baisse de performance depuis le printemps. « Il y a quelque chose qui ne va pas du tout. Nous ne savons pas où nous avons pris le mauvais chemin », a admis Marko. Sur le chemin de la grille de départ, Verstappen a résumé avec frustration : « Dans l’ensemble, nous sommes trop lents. »
Norris n’a pas pu se rapprocher de Leclerc, donc après 14 des 53 tours, le poste de commandement l’a appelé tôt pour changer de pneus – et l’undercut contre le Monégasque a fonctionné, au 16e tour Norris était deuxième devant Leclerc. « Vous pouvez attaquer Oscar, selon les règles de Papaya », a été transmis par radio à l’oreille de Norris. Les deux McLaren orange papaye ne se sont pas rapprochées, bien au contraire : les pneus de Norris se détérioraient rapidement et il était le premier du groupe de tête à rentrer aux stands pour la deuxième fois.
Avec 20 tours à faire, il ne s’est retrouvé qu’à la sixième place, mais a soudainement réalisé les meilleurs temps jusqu’à se rapprocher de Verstappen, entre tous. Le Néerlandais l’a ralenti pendant quelques tours. Cela a également fait le jeu de Leclerc, qui, comme son coéquipier Carlos Sainz, a traversé avec un arrêt. Au moins avec Leclerc, le risque a été payant : Sainz est retombé à la quatrième place le jour de son 30e anniversaire.