Lewis Hamilton entame sa dernière saison en tant que pilote Mercedes avant de rejoindre Ferrari. Cela offre beaucoup d’explosifs à l’équipe de course allemande.
« Je suis engagé à 100 % dans la tâche que je dois accomplir et je suis déterminé à mettre fin à mon partenariat avec l’équipe sur une bonne note » : c’est une déclaration de loyauté malgré ses adieux que Lewis Hamilton a faite peu de temps après avoir annoncé son passage de Mercedes à Ferrari. pour la saison 2025. Quelques jours après que le changement ait explosé comme une bombe en préparation de la prochaine saison de Formule 1, Hamilton a fourni une longue explication de sa décision via Instagram.
Après onze ans et six titres de champion du monde, le joueur de 38 ans met fin au chapitre Mercedes. Il y écrit qu’il avait besoin d’un nouveau défi et qu’il voulait réaliser son rêve de conduire un jour pour Ferrari. Le Britannique a également souligné qu’il souhaitait se concentrer pleinement sur la dernière saison à venir avec Mercedes et aider l’équipe à retrouver le chemin de la victoire après deux années difficiles.
Cependant, c’est plus facile à dire qu’à faire. Après l’annonce du départ d’Hamilton, Mercedes doit faire face à deux chantiers. Des choses pourraient éclater dans l’équipe.
Car les adieux d’Hamilton interviennent au milieu d’une phase sportive difficile pour les « Flèches d’Argent ». Après des années de domination et une défaite de peu du Championnat du Monde des Pilotes 2021, l’équipe de course a parié sur la construction de la voiture pour 2022. Le concept audacieux et radicalement différent n’a pas fonctionné. Le concurrent Red Bull, avec qui nous avions eu une course serrée pour le titre l’année dernière, s’est détaché.
Malgré tous les problèmes et une seule victoire en 2022, ils sont restés dans un premier temps sur le concept en 2023, mais ont finalement dû admettre leur échec et modifier radicalement la voiture. Le résultat a été une saison sans victoire, la première depuis 2011.
Le départ de Hamilton est une perte de face
En pleine reconstruction sportive, le départ de Hamilton éclate – et avec lui une énorme perte. Le champion du monde de records a été la figure de proue du constructeur automobile allemand pendant plus d’une décennie. Ensemble, ils ont écrit l’un des chapitres les plus marquants de l’histoire de la Formule 1. Hamilton lui-même a toujours souligné qu’il souhaitait travailler pour la marque Mercedes même après la fin de sa carrière. Soudain, tout cela appartient à l’histoire ancienne.
Apparemment, Hamilton pense désormais que son rival Ferrari a de meilleures chances de remporter le huitième titre de champion du monde qu’il vise, avec lequel il dépasserait enfin Michael Schumacher et deviendrait l’unique champion du monde record.
Les remplaçants sont difficiles à trouver
Il s’agit d’un préjudice à l’image qui est susceptible de jouer un rôle dans l’esprit des dirigeants de Mercedes autour du patron de l’équipe, Toto Wolff, lorsqu’ils envisagent le successeur de Hamilton. Le problème que Mercedes doit résoudre est qu’il y aura suffisamment de conducteurs sur le marché avides de place dans la « Flèche d’Argent ». Après tout, les contrats de 12 des 20 pilotes présents sur le plateau expirent après la saison. Mais les meilleurs pilotes absolus comme Max Verstappen, Charles Leclerc ou Lando Norris ne sont pas inclus.
Il y a tous des points d’interrogation derrière les autres pilotes actuellement échangés : le pilote Williams Alexander Albon ? Bien qu’il ait réalisé de bonnes performances dans une voiture inférieure au cours des deux dernières années, il avait auparavant travaillé pour une équipe de haut niveau avec Red Bull – et y avait échoué. Mick Schumacher ? Il a un nom bien connu, mais après deux saisons très mitigées avec Haas, des doutes subsistent certainement quant à savoir s’il est fait pour une équipe de haut niveau.
Alonso comme une option dangereuse
Le pilote le plus prestigieux du marché est certainement Fernando Alonso. La durée exacte de son contrat avec Aston Martin n’est pas connue, mais on suppose que le document de travail expire à la fin de la saison. L’Espagnol est double champion du monde et pourrait au mieux compenser la perte d’image provoquée par le départ d’Hamilton. Mais Alonso aura déjà 43 ans au début de la saison 2025, ce serait donc au mieux une solution temporaire.