Les meilleurs chiens : Red Bull et Mercedes
La dernière course de la saison 2021 et les déclarations et actions des responsables des équipes Red Bull et Mercedes ont été le point culminant d’une saison semée d’hostilité. Cela devrait être la fin. Les chefs d’équipe Christian Horner (Red Bull) et Toto Wolff (Mercedes) se sont récemment montrés très amicaux. Au plus tard lorsque Lewis Hamilton et Max Verstappen se rencontreront sur la piste pour la première fois, la trêve pourrait être terminée.
Red Bull, qui démarre la saison avec une voiture championne du monde pour la première fois depuis 2014, et Mercedes donneront également le ton de la nouvelle saison. Il y a beaucoup à penser que les voitures sont presque aussi fortes – et il ne fait aucun doute que ce seront Verstappen et Hamilton qui ouvriront la voie.
Chez Mercedes, il y a une grande inconnue avec George Russell : le nouveau coéquipier de Hamilton est considéré comme très talentueux, il pourrait donc être un soutien – bien que ce soit sa première saison dans une voiture aussi solide. Sergio Perez, coéquipier de Verstappen, a onze ans d’expérience en Formule 1. Les derniers jours d’essais se sont bien mieux passés pour Red Bull que pour Mercedes.
Les challengers : McLaren et Ferrari
McLaren en particulier a réussi à briser la domination de Red Bull et Mercedes de temps en temps la saison dernière – le point culminant a été une double victoire à Monza. Lando Norris a désormais remplacé Daniel Ricciardo en tant que pilote numéro un et est également considéré comme l’un des grands challengers en 2022. Après les essais routiers, Ricciardo a constaté que la visibilité était considérablement limitée par les pneus plus gros de 18 pouces. Dans l’ensemble, cependant, McLaren a confirmé la forme de l’année dernière : Une attaque sur les meilleures équipes semble possible, les essais ont été plutôt moyens.
Ferrari veut aussi oser l’attaque. Après des années de tristesse, il y a un esprit d’optimisme. L’équipe de course traditionnelle attend un titre de championne du monde depuis 15 ans. Le pilote qui associe Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. est considéré comme le plus fort du plateau. Les deux ont ce qu’il faut pour gagner des courses – et si la voiture confirme les impressions des essais, les Italiens peuvent être devant. Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, voit l’un des plus grands concurrents de Ferrari : « Ils peuvent suivre le rythme. »
Norris et Leclerc sont certainement les favoris au sein de l’équipe, mais Ricciardo et Sainz Jr. sont bons pour les surprises.
Les inconnues : Alpine et Aston Martin
Alpine (Renault jusqu’en 2020) et Aston Martin (Racing Point jusqu’en 2020) débuteront la saison avec des couples de pilotes inchangés. Dans les deux cas, cela signifie qu’un pilote expérimenté roule aux côtés d’un pilote nettement plus jeune qui a pourtant déjà de l’expérience.
Fernando Alonso et Esteban Ocon ont souvent su surprendre la saison passée en Alpine, des places sur le podium semblent encore envisageables cette année. Mais rien de plus.
Chez Aston Martin, Sebastian Vettel et Lance Stroll seraient heureux s’ils atteignaient régulièrement le troisième segment de qualification. Après le départ du chef d’équipe Otma Szafnauer, l’équipe britannique se réorganise.