Ford Trucks : voyager avec Yamaha dans le championnat du monde Superbike

Camions Fordsponsor officiel Gytr Grt Yamaha WorldSbk Team depuis 2022, elle met ses moyens à disposition pour permettre à l’équipe d’atteindre les circuits du monde entier. Les camions utilisés sont deux très modernes Ford F-Max équipé d’un moteur Écotorq impressionnant : environ 12 700 cm3, 500 ch et 2 500 Nm de couple. Le logo Camions Ford il est présent sur les deux Yamaha R1 des deux pilotes, le Suisse Dominique Agerter et l’australien Rémy Gardner, sur les combinaisons de course, dans les stands d’équipe et sur le transport d’équipe. Lors de l’étape du championnat du monde de Superbikes De misano nous nous sommes rencontrés Philippe Contichef d’équipe de l’équipe Gytr Grt Yamaha WorldSbk et voici ce qu’il nous a dit de cette collaboration importante et fondamentale sur le plan logistique.

Tout le nécessaire pour un week-end de course est « entassé » dans deux Ford F-Max… Ford représente pour nous un partenaire idéal qui nous permet de porter notre structure de circuit en circuit, une exigence fondamentale. Deux remorques nous permettent d’amener tout le matériel dont nous avons besoin. Nous avons une exigence logistique car nous transportons tout dans des flight cases, donc ce que nous retrouvons dans nos remorques sont les mêmes choses que nous retrouvons dans nos remorques pour les escales outre-mer.

Comment fonctionne l’organisation ?

Deux remorques. Dans le premier camion, dans la partie supérieure se trouve le bureau de la direction, dans la partie inférieure les motos et le stockage des cas de vol. Les moteurs sont entassés dans le deuxième camion en partie basse, toutes les pièces détachées nécessaires au week-end de course en partie haute.

Deux pilotes pour les motos, deux pilotes pour les camions ?

Oui, deux pilotes et deux chauffeurs. Le but est que les premiers aillent le plus vite possible en toute sécurité, les seconds doivent voyager dans le respect des règles en matière de sécurité. La sécurité est le plus petit dénominateur commun qui unit ces deux entités qui semblent très éloignées.

Y a-t-il d’autres personnes dans la cabine pendant le voyage ? Non, juste les chauffeurs, deux, un par camion. Le trajet est entièrement prédéfini d’un point de vue horaire pour se conformer aux règles et réglementations routières. Tout est calculé pour arriver au circuit l’esprit serein, ce qui est fondamental. En cas de deux courses consécutives, ce qui arrive rarement, deux conducteurs sont habitués à respecter les temps canoniques du code de la route.