Incroyable ce qui s’est passé entre Grady et Callihan en Virginie. Après un accident lors des chronos, le premier, évincé des manches, a attaqué son rival dans la voie des stands alors qu’il était encore dans le cockpit
Federico Mariani
27 septembre
D’abord l’accident sur la piste, puis le barrage de coups de poing et de pied au rival dans la voie des stands. Les combats, malheureusement, ne sont pas un événement sans précédent dans le monde des moteurs, mais ce qui s’est passé lors de l’étape Nascar prévue en Virginie, le 24 septembre, était tout simplement surréaliste. Personne dans le public n’aurait imaginé qu’Andrew Grady exprimerait sa frustration face à l’incident en attaquant son rival et collègue Davey Callihan alors qu’il était encore dans la voiture. Un triste épisode qui a fait le tour du monde.
la dynamique
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Tout a commencé sur la piste lors des qualifications à Martinsville Speedway pour le ValleyStar Credit Union 300, l’un des meilleurs événements de la catégorie Late Model Stock. 93 formations inscrites avec 40 places disponibles pour la compétition. Au cours de l’une des quatre manches sélectives, Grady a été impliqué dans un accident avec Brandon Pierce et aurait blâmé Callihan pour ce qui s’est passé. Selon ce que Grady lui-même a rapporté, alors, pour aggraver la situation, il y aurait eu un geste grossier de Davey. Une série d’épisodes qui ont conduit à l’escalade et à la bagarre.
agression
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Les images, en fait, montrent Grady alors qu’il brise la vitre de la voiture de son rival alors que ce dernier est toujours dans le cockpit. En proie à la fureur la plus incontrôlable, Andrew assène une série de coups de poing à l’autre pilote, avant d’être entraîné difficilement par les hommes de son équipe. Callihan a justifié sa manœuvre en piste en expliquant qu’il avait fait son boulot chez Road and Track : « J’ai fait ce qu’il fallait. Il ne se donne pas un pouce quand il y a 95 voitures en piste. » Difficile cependant que ces mots suffisent à se réconcilier avec l’adversaire.
27 septembre 2022 – 13:13
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