Il pourrait y avoir une usine à l’aéroport de Groningue-Eelde pour assembler des avions à hydrogène. Le constructeur aéronautique néerlandais Fokker Next Gen étudie la possibilité d’implanter une telle usine à l’aéroport.
Fokker souhaite commercialiser un nouveau type d’avion en 2035. Environ 150 appareils doivent être produits par an, dont la moitié aux Pays-Bas. Fokker s’intéresse à l’aéroport de Groningue-Eelde, car l’aéroport est situé dans une région où l’on utilise beaucoup d’hydrogène. L’entreprise s’attend à ce que l’arrivée de l’usine crée 1 900 emplois à temps plein d’ici 2035.
Il reste encore une quinzaine à vingt hectares de zone industrielle disponibles sur le site aéroportuaire. Selon Juriaan Kellerman, PDG de Fokker, l’arrivée de l’usine serait une « étape intéressante et logique » pour construire l’avion dans la « première vallée officielle de l’hydrogène en Europe, donc au cœur du développement de l’hydrogène dans le nord des Pays-Bas ».
Le mois dernier, diverses parties des secteurs de l’énergie et de l’aviation, dont Fokker, ont signé un partenariat pour fournir une infrastructure hydrogène vers et à l’aéroport de Groningue Eelde. Parallèlement, des recherches sont menées sur la sécurité logistique des avions à hydrogène.