Il pourrait y avoir une usine à l’aéroport de Groningue-Eelde pour assembler des avions à hydrogène. Le constructeur aéronautique néerlandais Fokker Next Gen étudie la possibilité d’implanter une telle usine à l’aéroport.
Fokker souhaite commercialiser un nouveau type d’avion en 2035. Environ 150 appareils doivent être produits par an, dont la moitié aux Pays-Bas. Fokker s’intéresse à l’aéroport de Groningue-Eelde, car l’aéroport est situé dans une région où l’on utilise beaucoup d’hydrogène. L’entreprise s’attend à ce que l’arrivée de l’usine crée 1 900 emplois à temps plein d’ici 2035.
Il reste encore une quinzaine à vingt hectares de zone industrielle disponibles sur le site aéroportuaire. Selon Juriaan Kellerman, PDG de Fokker, l’arrivée de l’usine serait une “étape intéressante et logique” pour construire l’avion dans la “première vallée officielle de l’hydrogène en Europe, donc au cœur du développement de l’hydrogène dans le nord des Pays-Bas”.
Le mois dernier, diverses parties des secteurs de l’énergie et de l’aviation, dont Fokker, ont signé un partenariat pour fournir une infrastructure hydrogène vers et à l’aéroport de Groningue Eelde. Parallèlement, des recherches sont menées sur la sécurité logistique des avions à hydrogène.