Un terme plus long, deux augmentations de salaire supplémentaires et de meilleures conditions d’emploi secondaire. Il s’agit de la nouvelle convention collective de travail pour les 5 500 salariés de ProRail. Le gestionnaire ferroviaire et les trois syndicats impliqués – FNV, CNV et VHS Railprofessionals – ont annoncé lundi les détails du nouvel accord.
Vendredi, les parties impliquées ont annoncé qu’elles étaient parvenues à un accord. Il était déjà clair à l’époque qu’il n’y aurait pas de nouvelles grèves. Les arrêts de travail du 11 au 22 novembre ont provoqué des désagréments considérables sur la voie. De nouvelles actions semblaient inévitables, mais ProRail et FNV ont quand même trouvé une solution étonnamment rapidement.
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Selon la FNV, les effectifs connaîtront une amélioration globale de 10,2 pour cent. Le syndicat réclamait en moyenne 13 pour cent de salaires en plus, tandis que ProRail avait mis sur la table une offre finale de 6 à 8 pour cent. Le directeur ferroviaire a déclaré que l’entreprise ne disposerait pas d’un budget supplémentaire pour une meilleure convention collective de travail.
La durée de la convention collective de travail a été prolongée à un an et demi et court jusqu’au 1er janvier 2026. Aux 4,2 pour cent précédemment convenus, deux augmentations supplémentaires seront ajoutées. L’indemnité d’irrégularité augmente également, tout comme les modalités de prise en charge des frais de déplacement et du congé parental. La FNV, le CNV et la VHS présentent désormais le résultat aux adhérents.
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